Salut En effet je n'avais pas vu les choses sous cet angle et surtout je ne connaissais pas l'écart de sortie entre les deux modèles. Merci à toi pour ta réponse. Il me reste deux questions. Les 777-200 (et peut être les -300) n'ont pas de winglet il me semble. Ce sont seulement les séries ER/LR qui...

Ils ont fait comme Airbus, Airbus propose les sharklets sur les 320CEO Bah Boeing a fait pareil avec le winglet du 737MAX. Une version est adaptée au 737NG (ce que tu viens de montrer sur le united) Mais avant ça, les 737 NG avaient les winglets comme le winglet rouge. Ceux qui ressemblent à deux go...

Salut Merci pour tes réponses =) petite remarque pour ta réponse à ma première question 1)si l'on remarque bien la sharklet du 737 et légèrement diferente il y a un petit winglet négative sur le 737-800 WL et 900WL (sur la photo avec le winglet rouge le 737-800WL )et beaucoup plus visible sur le 737...

Tenerife c'est (comme pour 95% des crash d'avions) un ensemble de facteur (aéroport non adapté, controleurs non préparés, brouillard, pression de la compagnie, hiérarchie importante dans le poste de pilotage...). Idem pour l'af447 (fatigue des pilotes, non connaissance de la dégradation des commande...

http://img4.hostingpics.net/pics/516082winglets.jpg Voila la différence de tourbillion marginaux crée par une winglet de type A340 et celle de nouvelle génération comme celui du 787. Cette diference permettra de diminuer le temp d'attente entre deux avions a l'aterissage par exemple. Amicalement :S...

Le 777 qui s'est crashé a sfo atterrissait sous une météo parfaite Pareil pour le 777 a heathrow Quand au 340 d'Af a Toronto, c'était en plein orage Pour le 320 a habseim, Airbus avait indiqué aux pilotes que l'alti n'était pas parfait et que les réacteurs pouvaient mettre du temps a rep. Les pilote...

Re. En ce qui consserne les pilotes rien ne prouve qu'il étaient fatigué il ont juste eté dépasser par les évènements.les pilote a Air France sont extrêmement compétents et professionnel,seulement ceux la on fait des erreurs cela arrive a tous le monde. Amicalement :Smilcaptain: Florian. Je n'ai ja...

re, je parle des ordinateurs de bord airbus construit a partir de l'A320. il a causé de nombreux crash (de habsheim jusqu'au rio-paris). de plus ont a deux nombreux témoignage, dont un A330 de QUANTAS, qui est partis en piqué puis est remonté puis a décroché sans raison. les pilotes ont du arraché ...

Dans les deux cas il y a du bon (747, 777, 320, 330, 380) Du moins bon (787 :mrgreen: A340 qui consomme trop et n'a pas de super performance de montée...) D'ailleurs, pour le 787, cela faisait plusieurs années qu'une flotte entière d'un même appareil s'était retrouvée clouée au sol donc Boeing fais ...

Salut

Très joli. Tu as un bon zoom
La chance pour le 380 Thai et surtout le 320 retro (je l'avais vu au Bourget).

Amic'