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Plan de vol historique

1949 : British South American Airways, les routes du Triangle des Bermudes

Un voyage aérien historique signé Michel Lagneau, présenté comme un carnet de route clair pour préparer le simulateur, suivre les points de route et profiter du vol.

Période1949AuteurMichel LagneauLecture5 min
39Points de route~ 51 070 kmDistance3Segments

Parcours interactif, étape par étape, avec lecture animée.

Carte réelle du parcours

Tracé approximatif basé sur les points de route de l’article et les coordonnées aéronautiques disponibles.

01Atlantique et Amerique du Sud02Bermudes et Caraibes03Retour transatlantique
Briefing avant décollage

British South American Airways, les routes du Triangle des Bermudes

01

Comprendre la mission

Commencez par le contexte historique : il donne le ton du voyage, le type d'appareil à choisir et la logique du parcours.

02

Préparer le simulateur

Vérifiez les scènes, l'appareil conseillé, le carburant et la météo avant de lancer le premier tronçon.

03

Suivre les étapes

Utilisez les codes aéroports, les temps de vol et les repères indiqués pour construire votre navigation.

04

Vivre le voyage

Laissez la route guider l'expérience : changez la lumière, consignez vos points de route et prenez le temps de redécouvrir l'histoire.

Plan de vol historique

Carnet de route de Michel Lagneau

Installez-vous dans le cockpit, préparez votre appareil et suivez le parcours comme une véritable traversée historique.

Michel Lagneau

Des lignes atlantiques entre prestige et mystère

British South American Airways naît en 1946 pour relier le Royaume-Uni à l’Amérique du Sud et aux Caraïbes. Ses liaisons avec les Bermudes restent célèbres à cause des disparitions du Star Tiger en 1948 et du Star Ariel en 1949.

Ce plan de vol permet de parcourir les grandes lignes de la compagnie : Atlantique Nord, Caraïbes, Bermudes, Floride et Amérique du Sud. Les longues étapes conviennent à un Avro Tudor, tandis que les sections régionales se prêtent très bien au DC-3.

Période1949
CompagnieBritish South American Airways
Appareils conseillésAvro Tudor pour les longues lignes, DC-3 pour les liaisons régionales
NavigationGPS recommandé

À garder en tête

  • Les longues traversées océaniques demandent une préparation carburant et météo minutieuse.
  • La liaison Buenos Aires - Santiago était temporairement interrompue au 1er novembre 1949 ; en simulation, elle reste faisable en montant progressivement vers une altitude de sécurité et en surveillant soigneusement le relief avant Santiago.
  • La route peut être découpée en deux expériences : grands courriers transatlantiques puis cabotage plus court dans les Bahamas et les Antilles.

Itinéraire conseillé

Ligne 1 - Royaume-Uni, Atlantique Sud et Andes

Ce chapitre structure le parcours Ligne 1 - Royaume-Uni, Atlantique Sud et Andes avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

EGLL → LPPT → GOOY → SBNT → SBGL → SBSP → SUMU → SAEZ → SCEL

Ligne 2 - Royaume-Uni, Bermudes, Caraïbes, Panama et Chili

Ce chapitre structure le parcours Ligne 2 - Royaume-Uni, Bermudes, Caraïbes, Panama et Chili avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

EGLL → EGPF → EINN → CYQX → KLGA → TXKF → MYNN → MKJP → MPMG → SPIM → SCEL

Ligne 3 - Bahamas

Ce chapitre structure le parcours Ligne 3 - Bahamas avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

MYNN → MYBS → MYGW → MYAT → MYAM → MYEH → MYEM → MYER → MYNN

Ligne 4 - Antilles britanniques et côte sud-américaine

Ce chapitre structure le parcours Ligne 4 - Antilles britanniques et côte sud-américaine avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

MZBZ → MKJP → MDHE → TKPK → TAPA → TLPC → TBPB → TGPY → TTCP → TTPP → SYCJ → SVMP → TNCC → MKJP

Ligne 5 - Bahamas, Floride et Cuba

Ce chapitre structure le parcours Ligne 5 - Bahamas, Floride et Cuba avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

MYNN → KMIA → MUHA

Étapes de navigation

  1. Ligne 1 - Royaume-Uni, Atlantique Sud et AndesLondres / Heathrow EGLL → Lisbonne LPPT 844 NM
    Lisbonne LPPT → Dakar / Léopold Sédar Senghor GOOY 1 508 NM
    Dakar GOOY → Natal / Augusto Severo Intl SBNT 1 629 NM
    Natal SBNT → Rio de Janeiro / Galeao-Antonio C Jobim Intl SBGL 1 115 NM
    Rio de Janeiro SBGL → Sao Paulo / Congonhas Intl SBSP 194 NM
    Sao Paulo SBSP → Montevideo / Carrasco Intl SUMU 832 NM
    Montevideo SUMU → Buenos Aires / Ezeiza Intl SAEZ 124 NM
    Buenos Aires SAEZ → Santiago / Arturo Merino Benitez Intl SCEL 615 NM
  2. Ligne 2 - Royaume-Uni, Bermudes, Caraïbes, Panama et ChiliLondres / Heathrow EGLL → Glasgow EGPF 300 NM
    Glasgow EGPF → Shannon EINN 247 NM
    Shannon EINN → Gander Intl CYQX 1 716 NM
    Gander CYQX → New York / La Guardia KLGA 952 NM
    New York KLGA → Hamilton / Bermuda Intl TXKF 670 NM
    Hamilton TXKF → Nassau Intl MYNN 802 NM
    Nassau MYNN → Kingston / Norman Manley Intl MKJP 428 NM
    Kingston MKJP → Panama City / Marcos A. Gelabert Intl MPMG 562 NM
    Panama City MPMG → Lima-Callao / Jorge Chavez Intl SPIM 1 268 NM
    Lima-Callao SPIM → Santiago / Arturo Merino Benitez Intl SCEL 1 328 NM
  3. Ligne 3 - BahamasNassau Intl MYNN → Cat Cay / Bimini - South Bimini MYBS 105 NM
    South Bimini MYBS → West End MYGW 61 NM
    West End MYGW → Green Turtle Cay / Abaco - Treasure Cay MYAT 84 NM
    Treasure Cay MYAT → Hopetown / Marsh Harbour MYAM 21 NM
    Marsh Harbour MYAM → Spanish Wells / North Eleuthera MYEH 65 NM
    North Eleuthera MYEH → Governor’s Harbour MYEM 22 NM
    Governor’s Harbour MYEM → Rock Sound Intl MYER 24 NM
    Rock Sound MYER → Nassau Intl MYNN 71 NM
  4. Ligne 4 - Antilles britanniques et côte sud-américaineBelmopan / Belize City - Philip S. W. Goldson Intl MZBZ → Kingston / Norman Manley Intl MKJP 659 NM
    Kingston MKJP → Ciudad Trujillo / St Domingue - Herrera Intl MDHE 389 NM
    Ciudad Trujillo MDHE → Basseterre / Robert Bradshaw Intl TKPK 420 NM
    Basseterre TKPK → St John’s / VC Bird Intl TAPA 54 NM
    St John’s TAPA → Castries / George F. L. Charles TLPC 193 NM
    Castries TLPC → Bridgetown / Grantley Adams Intl TBPB 105 NM
    Bridgetown TBPB → St George’s / Point Salines Intl TGPY 149 NM
    St George’s TGPY → Scarborough / Crown Point TTCP 76 NM
    Scarborough TTCP → Port d’Espagne / Piarco Intl TTPP 45 NM
    Port d’Espagne TTPP → Georgetown / Cheddi Jagan Intl SYCJ 307 NM
    Georgetown SYCJ → Caracas / Metropolitano Intl SVMP 551 NM
    Caracas SVMP → Willemstad / Hato Intl TNCC 178 NM
    Willemstad TNCC → Kingston / Norman Manley Intl MKJP 570 NM
  5. Ligne 5 - Bahamas, Floride et CubaNassau Intl MYNN → Miami Intl KMIA 160 NM
    Miami KMIA → La Havane / José Martí Intl MUHA 204 NM
    La Havane MUHA → Nassau Intl MYNN 297 NM