Plan de vol historique

1953 : Compagnie Chérifienne de Transports Aériens, le Maroc et au-delà

Un voyage aérien historique signé Michel Lagneau, présenté comme un carnet de route clair pour préparer le simulateur, suivre les points de route et profiter du vol.

Période1953AuteurMichel LagneauLecture3 min

19Points de route~ 12 736 kmDistance3Segments

Parcours interactif, étape par étape, avec lecture animée.

Carte réelle du parcours

Tracé approximatif basé sur les points de route de l’article et les coordonnées aéronautiques disponibles.

01Maroc et Europe02France et Maghreb03Interieur marocain

Briefing avant décollage

Compagnie Chérifienne de Transports Aériens, le Maroc et au-delà

Comprendre la mission

Commencez par le contexte historique : il donne le ton du voyage, le type d'appareil à choisir et la logique du parcours.

Préparer le simulateur

Vérifiez les scènes, l'appareil conseillé, le carburant et la météo avant de lancer le premier tronçon.

Suivre les étapes

Utilisez les codes aéroports, les temps de vol et les repères indiqués pour construire votre navigation.

Vivre le voyage

Laissez la route guider l'expérience : changez la lumière, consignez vos points de route et prenez le temps de redécouvrir l'histoire.

Plan de vol historique

Carnet de route de Michel Lagneau

Installez-vous dans le cockpit, préparez votre appareil et suivez le parcours comme une véritable traversée historique.

Un réseau marocain ouvert vers l’Europe et l’Afrique du Nord

La Compagnie Chérifienne de Transports Aériens propose au début des années 1950 un réseau centré sur le Maroc, avec des extensions vers l’Algérie, la Tunisie, l’Espagne et la France.

Le plan de vol alterne étapes courtes entre villes marocaines et liaisons plus longues vers l’Europe. DC-3, DC-4, SO.30 Bretagne ou Curtiss Commando permettent de recréer différentes ambiances de ligne.

Période1953

CompagnieCCTA

Appareils conseillésDC-3, DC-4, SO.30 Bretagne, Curtiss Commando

NavigationGPS recommandé

Style de vol

Commencez par les lignes intérieures marocaines pour prendre le rythme : distances courtes, relief visible et transitions rapides.
Les étapes vers Valence, Bordeaux, Toulouse, Paris, Marseille, Milan ou Genève donnent ensuite une dimension internationale au réseau.
La dernière ligne traverse le Maroc vers Oujda, puis rejoint l’Algérie avant de terminer à Perpignan.

Itinéraire conseillé

Casablanca - Rabat - Valence - Toulouse - Paris

Ce chapitre structure le parcours Casablanca - Rabat - Valence - Toulouse - Paris avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

GMMC → GMME → LEVC → LFBD → LFBO → LFPO

Casablanca - Rabat - Tanger - Marseille - Milan

Ce chapitre structure le parcours Casablanca - Rabat - Tanger - Marseille - Milan avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

GMMC → GMME → GMTT → LFML → LIMC

Casablanca - Rabat - Tanger - Bordeaux - Genève

Ce chapitre structure le parcours Casablanca - Rabat - Tanger - Bordeaux - Genève avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

GMMC → GMME → GMTT → LFBD → LSGG

Casablanca - Rabat - Oujda - Lyon

Ce chapitre structure le parcours Casablanca - Rabat - Oujda - Lyon avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

GMMC → GMME → GMFO → LFML → LFBD → LFLY

Maroc et Algérie vers Perpignan

Ce chapitre structure le parcours Maroc et Algérie vers Perpignan avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

GMAD → GMMX → GMMC → GMME → GMFM → GMFF → GMFO → DAOO → DAAG → LFMP

Étapes de navigation

Casablanca - Rabat - Valence - Toulouse - ParisCasablanca / Anfa GMMC → Rabat / Salé GMME 54 NM
Rabat GMME → Valence / Manises LEVC 445 NM
Valence LEVC → Bordeaux / Mérignac LFBD 320 NM
Bordeaux LFBD → Toulouse / Blagnac LFBO 114 NM
Toulouse LFBO → Paris / Orly LFPO 309 NM
Casablanca - Rabat - Tanger - Marseille - MilanCasablanca / Anfa GMMC → Rabat / Salé GMME 54 NM
Rabat GMME → Tanger / Ibn Batouta GMTT 109 NM
Tanger GMTT → Marseille / Provence LFML 691 NM
Marseille LFML → Milan / Malpensa LIMC 199 NM
Casablanca - Rabat - Tanger - Bordeaux - GenèveCasablanca / Anfa GMMC → Rabat / Salé GMME 54 NM
Rabat GMME → Tanger / Ibn Batouta GMTT 109 NM
Tanger GMTT → Bordeaux / Mérignac LFBD 595 NM
Bordeaux LFBD → Genève LSGG 298 NM
Casablanca - Rabat - Oujda - LyonCasablanca / Anfa GMMC → Rabat / Salé GMME 54 NM
Rabat GMME → Oujda / Angads GMFO 243 NM
Oujda GMFO → Marseille / Provence LFML 616 NM
Marseille LFML → Bordeaux / Mérignac LFBD 268 NM
Bordeaux LFBD → Lyon / Bron LFLY 244 NM
Maroc et Algérie vers PerpignanAgadir / Al Massira GMAD → Marrakech / Menara GMMX 104 NM
Marrakech GMMX → Casablanca / Anfa GMMC 118 NM
Casablanca GMMC → Rabat / Salé GMME 54 NM
Rabat GMME → Meknès / Bassatine GMFM 62 NM
Meknès GMFM → Fès / Saïss GMFF 28 NM
Fès GMFF → Oujda / Angads GMFO 160 NM
Oujda GMFO → Oran / Es Sénia DAOO 83 NM
Oran DAOO → Alger / Houari Boumediene DAAG 196 NM
Alger DAAG → Perpignan / Rivesaltes LFMP 363 NM