1950 Garuda Indonesian Airways: L'Indonésie sous Flight Simulator / De um pássaro para outro

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Escrito por michel95 em 18 agosto 2014 . Hits: 18586

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documentos concernant la « Garuda Airways Indonésia », Compagnie Nationale fondée en 1949 lors de l'adesão à l 'independência doIndonésia. Je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Où les deux auteurs proposent un travail considerável de mémoire. anos 25, tem quart de siècle s'est écoulé depuis la première de ligação aérienne en 1924 du monomoteur Fokker VIIa da KLM, baptize Pelicano, Entre les Holanda et leur lointaine colonie, les Indes Néerlandaises (Ver KLM 1924 Amsterdã - Batavia sous Flight Simulator). Mais que d 'événements Tragiques temps entre, le deuxième conflit mondial s'est terminé en 1945 e a fretamento do Unidas Unis Adoptou o 26 junho de propenso cette année, autres Entre choses, le direito do Peuples à triturador d'eux même. EU'nationaliste idée existait avantguerre dans cette Colonie néerlandaise ; les Japonais l'envahirenten 1942 et favorisèrent durant leur ocupação cette aspiração compatível, tout du moins en aparência, avec leur projet dénommé sphère de coprospérité économique de grande Asie Orientale, Exempte de toute présence occidentale. jours deux après la reddition du Japão, o 15 de agosto de 1945, Les deux líderes indonésiens, SukarnoNem Koesno Sosrodihardjo (1901-1970) E Mohammad Hatta (1902-1980) L proclamèrent 'independência enfrentar um des Holanda qui ne l'entendaient pas de cette oreille, Charte des Unidas Unis não ou. S'ensuivirent anos 4 de luttes armées e diplomatique ballet s'achevant le 27 décembre 1949, Data à laquelle les holandês baissèrent les bras et reconnurent la República do Estados Unidos d 'Indonésia. O processo de criação da companhia aérienne Garuda Indonésia Airways s'est déroulé durant le rapport de força de la façon suivante. en 1947, a KLM une crée Locale de filiais dénommée KLM Interinsulair qui hérite de ce qui subsiste de la flotte de la KNILM, Compagnie coloniale, ainsi that d'une vingtaine de Douglas C47 Dakota da KNIL, Membros das Forças Armadas coloniales pareillement. Le néerlandais gouvernement se préparait-il à l 'inelutável ? ... Peut-être. Un um plus tard, l'aviateur indonésien Wiweko Soepono (1923-2000) Insiste auprès du jeune governo afin that soit créée une compagnie aérienne indonésienne ; il ganho obtient de causa et le 26 de janeiro de 1949 un premier Douglas DC3 Dakota en livrée Airways Indonésia, Baptize « Seulawha », Effectué filho premier vol. Végétation luxuriante, paysages volcaniques et Rizières sont au programa de parcours ce. Le 25 décembre 1949, Soit deux jours avant la oficial de reconhecimento da indonésienne souveraineté, Le Docteur Koninjnenburg, Sympathisant de la causa indonésienne et représentant de la KLM, Annonce au presidente Sukarno que KLM Interinsulair sous passer va indonésien contrôleSeguindo um decisão prémio à la Conférence de la Table Ronde de La Haye ; cela évitait-il une nacionalização de l'ensemble de la Flotte KLM présente sur place? ... Peut-être. Il s'agit Um Presente de trouver un nom à estrutura de la nouvelle, Sukarno choisit Garuda, Oiseau de la mythologie hindoue. De Pelicano de 1924 au Garuda de 1949, D'un oiseau à l'autre, comentário voila on peut résumer la naissance de l'indonésienne aviação commerciale.

Appareils conseillés: Le bimotor Douglas DC3 était en service au sein de cette companhia. Ceci étant, un appareil Actuel de tourisme (Monomoteur OU bimoteur) est envisageable. gratuit telechargement FS 2004 (9)& X : http://www.dc3airways.com/

GPS recommandé en complément de la navegação VOR / DME & ADF / NDB

                                                                    PROVÍNCIA: ACEH

Sabang (Maimun Saleh WIAA) / 22mn / Kutaradja - Banda Aceh (Sultan Iskandarmuda WITT) / 228mn

                                                            PROVÍNCIA: SOMAATRUM NORD

Medan (Polonia WIMM) / 250mn

PROVÍNCIA: RIAU

Pakanbaru (Sultan Syarif Karim li WIBB) / 104mn

                                                     PROVÍNCIA: SOMAATRUM OCIDENTAL

Padang (Tabing WIMG) / 203mn

PROVÍNCIA: JAMBI

Jambi (Sultan Taha WIPA) / 153mn

Província: Bangka-Belitung 1

Pangkal Pinang (Depati Amir WIKK) / 230mn

                                        PROVÍNCIA: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN OUEST

Pontianak (Supadio WIOO) / 185mn

PROVÍNCIA: BANGKA-BELITUNG 2

Tandjung Pandan (HAS Hanandjoedinn WIKD) / 213mn

                                       TERRITOIRE ESPECIAL DE LA CAPITALE JAKARTA

Jacarta (Soekarno-Hatta Intl WIII) / 73mn

PROVÍNCIA: JAVA OUEST

Bandung (Hussein Sastranegara WIIB) / 178mn

                                                 TERRITOIRE ESPECIAL DE YOGYAKARTA

Yogyakarta (Adisutjipto WIIJ) / 49mn

PROVÍNCIA: JAVA CENTER

Semarang (Achmad Yani WIIS) / 310mn

                                           PROVÍNCIA: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN SUD

Sampit (Hasan WRBS) / 279mn

                                            PROVÍNCIA: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN EST

Samarinda - Temindung WRLS / 230mn / Tarakan (WRLR) / 279mn / Balikpapan (Sepinggan WRLL) / 183mn

                                            PROVÍNCIA: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN SUD

Banjarmasin (Syamsudin Noor WRBB) / 264mn

                                                                     PROVÍNCIA: JAVA EST

Surabaya (Juanda WRSJ) / 163mn

                                                                         PROVÍNCIA: BALI

den pasar (Bali Intl WRRR) / 135mn

                                                        PROVÍNCIA: NUSA TENGGARA OUEST

Sumbawa (Sumbawa Besar WRRS) / 698mn

                                                                 PROVÍNCIA: SULAWESI SUD

Makassar - Ujung Pandang (Pattimura WAPP) / 368mn

                                                                PROVÍNCIA: SULAWESI NORD

Manado (Ratulangi WAMM) / 632mn

                                                             PROVÍNCIA: NUSA TENGGARA EST

Maumere (Wai Oti WRKC) / 130mn / Waingapu (Mau Hau WRRW) / 201mn / Koepang - Kupang (El Tari WRKK)

                                                                                                        Copyright Michel Lagneau 2014

Plano de vôo histórico

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