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Plan de vol historique

1930-1941 Eurasia : La Chine sous Flight Simulator / Eurasia Aviation Corporation

Un voyage aérien historique signé Michel Lagneau, présenté comme un carnet de route clair pour préparer le simulateur, suivre les points de route et profiter du vol.

Période1930AuteurMichel LagneauLecture3 min
17Points de route~ 11 109 kmDistance4Segments

Parcours interactif, étape par étape, avec lecture animée.

Carte réelle du parcours

Tracé approximatif basé sur les points de route de l’article et les coordonnées aéronautiques disponibles.

01Cote sud / Shanghai02Route de l ouest03Nord chinois04Sud-ouest / Hanoi
Briefing avant décollage

1941 Eurasia : La Chine

01

Comprendre la mission

Commencez par le contexte historique : il donne le ton du voyage, le type d'appareil à choisir et la logique du parcours.

02

Préparer le simulateur

Vérifiez les scènes, l'appareil conseillé, le carburant et la météo avant de lancer le premier tronçon.

03

Suivre les étapes

Utilisez les codes aéroports, les temps de vol et les repères indiqués pour construire votre navigation.

04

Vivre le voyage

Laissez la route guider l'expérience : changez la lumière, consignez vos points de route et prenez le temps de redécouvrir l'histoire.

Plan de vol historique

Carnet de route de Michel Lagneau

Installez-vous dans le cockpit, préparez votre appareil et suivez le parcours comme une véritable traversée historique.

Michel Lagneau

Eurasia, la Chine par les lignes sino-allemandes

Eurasia Aviation Corporation fut une compagnie sino-allemande née en 1930, avec capitaux chinois et direction technique allemande. L'idée initiale de relier l'Europe à la Chine par la Sibérie se transforme finalement en réseau intérieur chinois.

Le plan fait découvrir une Chine aérienne des années 1930: Hong Kong, Canton, Shanghai, Xi'an, Lanzhou, Urumqi, Pékin, Chengdu, Kunming et Hanoï.

Période1930-1941

Une compagnie méconnue, prise entre ambitions commerciales et tensions politiques.

Esprit du volRéseau intérieur chinois

Relier villes, plateaux et grands bassins avec du matériel Junkers.

AppareilJunkers F-13, W-33, Ju 52

Un appareil robuste et régulier donne le bon ton.

NavigationChine continentale

Grandes distances, reliefs, météo et escales historiques.

Comprendre l'idée du plan

Le charme de cette route vient de son contexte: une coopération sino-allemande ambitieuse, mais vite rattrapée par les tensions entre Kuomintang, Soviétiques et Allemagne nazie.

Le réseau chinois devient le vrai sujet: il ne s'agit pas d'un simple trajet, mais d'une tentative de structurer l'aviation commerciale dans un territoire immense.

Préparer le simulateur

  • Choisissez un avion vintage robuste plutôt qu'un appareil trop rapide.
  • Découpez le plan en lignes régionales: côte, Chine centrale, route de l'ouest, nord et sud-ouest.
  • Gardez une météo claire sur les sections de plateau et de montagne.
  • Préparez les escales historiques manuelles lorsque les codes anciens ne correspondent plus aux bases modernes.

Itinéraire conseillé

Côte sud et vallée centrale

Hong Kong, Canton, Changsha, Zhengzhou, Nankin et Shanghai donnent la façade la plus commerciale du réseau.

VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD

Route de l'ouest

Xi'an, Lanzhou, Yinchuan, Hami et Urumqi ouvrent la partie continentale, plus sèche et plus longue.

ZSPD → ZLXY → ZLLL → HAMI → ZWWW

Nord et capitale

Hohhot, Pékin et Taiyuan forment un axe nord où les distances restent importantes.

ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN

Chine intérieure et Indochine

Chengdu, Kunming et Hanoï replacent le réseau dans les liaisons du sud-ouest asiatique.

ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

Étapes de navigation

  1. Côte sud et vallée centrale :VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD
  2. Route de l'ouest :ZSPD → ZLXY → ZLLL → YINCHUAN → HAMI → ZWWW
  3. Nord et capitale :ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN
  4. Chine intérieure et Indochine :ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

Conseils d'expérience

Donnez à cette page un rythme de compagnie: vols réguliers, escales utiles, carnet de route.

Les longs tronçons intérieurs sont plus lisibles si vous gardez un avion lent et des sessions séparées.