Plan de vol historique

1930 : Australian Aerial Services, le Sud-Est australien en trimoteur

Un voyage aérien historique signé Michel Lagneau, présenté comme un carnet de route clair pour préparer le simulateur, suivre les points de route et profiter du vol.

Période1930AuteurMichel LagneauLecture3 min

19Points de route~ 2 717 kmDistance3Segments

Parcours interactif, étape par étape, avec lecture animée.

Carte réelle du parcours

Tracé approximatif basé sur les points de route de l’article et les coordonnées aéronautiques disponibles.

01Victoria et Australie du Sud02Riverina et Nouvelle-Galles03Retour vers Melbourne

Briefing avant décollage

Australian Aerial Services, le Sud-Est australien en trimoteur

Comprendre la mission

Commencez par le contexte historique : il donne le ton du voyage, le type d'appareil à choisir et la logique du parcours.

Préparer le simulateur

Vérifiez les scènes, l'appareil conseillé, le carburant et la météo avant de lancer le premier tronçon.

Suivre les étapes

Utilisez les codes aéroports, les temps de vol et les repères indiqués pour construire votre navigation.

Vivre le voyage

Laissez la route guider l'expérience : changez la lumière, consignez vos points de route et prenez le temps de redécouvrir l'histoire.

Plan de vol historique

Carnet de route de Michel Lagneau

Installez-vous dans le cockpit, préparez votre appareil et suivez le parcours comme une véritable traversée historique.

Un réseau pionnier, régulier et étonnamment fiable

Australian Aerial Services apparaît dans les horaires de 1930 avec des chiffres remarquables : plus d’un million de miles nautiques parcourus, 46 705 passagers transportés, des horaires tenus et aucun accident signalé sur les lignes concernées.

Le Lasco Lascondor original étant introuvable en simulation, un Fokker XII ou un trimoteur comparable donne une excellente ambiance pour parcourir Victoria, l’Australie-Méridionale et la Nouvelle-Galles du Sud.

Période1930

CompagnieAustralian Aerial Services Ltd

Appareil conseilléTrimoteur classique type Fokker XII

NavigationGPS, VOR/DME et ADF/NDB

Pourquoi ce plan est intéressant

Les lignes suivent des villes et points de survol qui dessinent très bien le sud-est australien.
La vitesse modérée d’un trimoteur rend les étapes lisibles et laisse le temps de repérer le relief.
Les quatre lignes peuvent être jouées comme un petit réseau régional complet.

Itinéraire conseillé

Ligne 1 - Melbourne vers Adélaïde

Ce chapitre structure le parcours Ligne 1 - Melbourne vers Adélaïde avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

YMEN → YHML → YMTG → YNRC → YPAD

Ligne 2 - Adélaïde vers Broken Hill

Ce chapitre structure le parcours Ligne 2 - Adélaïde vers Broken Hill avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

YPAD → YWKI → YLOX → YREN → YMIA → YBHI

Ligne 3 - Wentworth vers Cootamundra

Ce chapitre structure le parcours Ligne 3 - Wentworth vers Cootamundra avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

YPCE → YMIA → YBRN → YHAY → YGTH → YNAR → YCTM

Ligne 4 - Hay vers Melbourne

Ce chapitre structure le parcours Ligne 4 - Hay vers Melbourne avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.

YHAY → YDLQ → YECH → YMML

Étapes de navigation

Ligne 1 - Melbourne vers AdélaïdeMelbourne / Essendon YMEN → Hamilton YHML 64 NM puis 18 NM via Colac, Camperdown, Mortlake et Penshurst
Hamilton YHML → Mount Gambier YMTG 18 NM puis 31 NM via Coleraine et Casterton
Mount Gambier YMTG → Naracoorte YNRC 37 NM puis 40 NM via Penola
Naracoorte YNRC → Adélaïde Intl YPAD 102 NM puis 60 NM via Meningie
Ligne 2 - Adélaïde vers Broken HillAdélaïde YPAD → Swan Reach → Waikerie YWKI 147 NM puis 221 NM
Waikerie YWKI → Loxton YLOX → Renmark YREN 36 NM puis 17 NM
Renmark YREN → Mildura YMIA → Menindee → Broken Hill YBHI 70 NM, 113 NM puis 53 NM
Ligne 3 - Wentworth vers CootamundraWentworth / Pooncarie YPCE → Mildura YMIA 57 NM puis 38 NM
Mildura YMIA → Balranald YBRN → Hay YHAY 42 NM puis 62 NM
Hay YHAY → Griffith YGTH → Narrandera YNAR → Cootamundra YCTM 33 NM, 35 NM, 35 NM puis 42 NM
Ligne 4 - Hay vers MelbourneHay YHAY → Deniliquin YDLQ 24 NM puis 21 NM via Booroorban et Wanganella
Deniliquin YDLQ → Echuca YECH → Melbourne Intl YMML 37 NM, 13 NM puis 47 NM via Rochester et Derrinal