Le prochain site Rikoooo réunira une nouvelle présentation des add-ons, une navigation revue et des outils dédiés aux auteurs. Derrière le changement d’interface, nous préparons un parcours qui relie la découverte d’un avion ou d’une scène à sa fiche, puis à son installation.
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Rikoooo
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Les nouvelles de Rikoooo et les derniers titres de la simulation de vol.
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Catalogue, Hub et vie du site : les annonces de l’équipe.
Rikoooo Hub : du catalogue à l’installation sur MSFS 2020 et 2024
Rikoooo Hub est l’application Windows que nous préparons pour accompagner le nouveau site. Elle permettra de parcourir le catalogue MSFS et d’installer les add-ons proposés dans le Hub, en prenant en charge le téléchargement, l’extraction et le placement des fichiers.
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Un Airbus A220-300 Rikoooo, gratuit pour MSFS 2020 et MSFS 2024
Nous développons notre propre Airbus A220-300, avec un modèle 3D, un cockpit virtuel, des textures et des sons créés par Rikoooo. L’avion sera proposé gratuitement et sera compatible avec Microsoft Flight Simulator 2020 et Microsoft Flight Simulator 2024.
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Sorties, mises à jour et actualités de la simulation, vues par les sites spécialisés.
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Next Level Racing Airbus : après Boeing, rendez-vous en 2027
Next Level Racing a annoncé début novembre un accord pluriannuel avec Airbus. La marque australienne va ainsi développer des produits de simulation de vol sous licence officielle de l’avionneur européen. Le premier est attendu début 2027. Pour le reste, le communiqué reste toutefois très vague. Voi…
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Lire chez SuperchicaneNext Level Racing a annoncé début novembre un accord pluriannuel avec Airbus. La marque australienne va ainsi développer des produits de simulation de vol sous licence officielle de l’avionneur européen. Le premier est attendu début 2027. Pour le reste, le communiqué reste toutefois très vague. Voici ce qu’on peut en tirer. Ce qui est signé, […]
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Moza MA3F Sidestick : le manche Airbus du commandant à 89 €
Moza Racing sort ce jeudi 22 octobre à 15 h, heure de Paris, un nouveau manche sous licence officielle Airbus. Le Moza MA3F Sidestick reproduit ainsi celui du commandant de bord, pour 89 €. Côté simracing, la marque lance également le même jour son volant Mustang GTD. Le manche du commandant, celui…
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Lire chez SuperchicaneMoza Racing sort ce jeudi 22 octobre à 15 h, heure de Paris, un nouveau manche sous licence officielle Airbus. Le Moza MA3F Sidestick reproduit ainsi celui du commandant de bord, pour 89 €. Côté simracing, la marque lance également le même jour son volant Mustang GTD. Le manche du commandant, celui qui manquait au […]
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T598 : un mode camion à 2160° avec My Thrustmaster Panel 2.0
Thrustmaster a annoncé le 21 octobre la version 2.0 de My Thrustmaster Panel, son logiciel de réglage sur PC. La marque la présente comme la plus grosse mise à jour de l’application à ce jour. Pour les possesseurs de T598, elle apporte surtout un mode camion, avec un angle de rotation qui grimpe ju…
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Lire chez SuperchicaneThrustmaster a annoncé le 21 octobre la version 2.0 de My Thrustmaster Panel, son logiciel de réglage sur PC. La marque la présente comme la plus grosse mise à jour de l’application à ce jour. Pour les possesseurs de T598, elle apporte surtout un mode camion, avec un angle de rotation qui grimpe jusqu’à 2160°. […]
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Thrustmaster HOTAS WARTHOG MKII : la référence du flight sim militaire refait sa base
Quinze ans après un HOTAS WARTHOG devenu la référence du manche militaire sous licence, Thrustmaster dégaine une nouvelle version, sobrement baptisée MKII. Le nom annonce la couleur : on ne parle pas d’une révolution, mais d’une évolution qui remplace l’original. D’ailleurs, le message ne souffre d…
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Lire chez SuperchicaneQuinze ans après un HOTAS WARTHOG devenu la référence du manche militaire sous licence, Thrustmaster dégaine une nouvelle version, sobrement baptisée MKII. Le nom annonce la couleur : on ne parle pas d’une révolution, mais d’une évolution qui remplace l’original. D’ailleurs, le message ne souffre d’aucune ambiguïté, puisque Thrustmaster a retiré la fiche du WARTHOG […]
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Test MOZA FMP18 : le cockpit de combat DCS
Après le MA3F côté Airbus et le MGX1000 côté aviation générale, MOZA Flight termine sa trilogie cockpit. Le FMP18 est donc le plus radical des trois. Cette fois, on quitte les liners et les glass cockpits civils. Direction l’univers du combat, du F/A-18, des DDI, de l’AMPCD et des panels que l’on m…
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Lire chez SuperchicaneAprès le MA3F côté Airbus et le MGX1000 côté aviation générale, MOZA Flight termine sa trilogie cockpit. Le FMP18 est donc le plus radical des trois. Cette fois, on quitte les liners et les glass cockpits civils. Direction l’univers du combat, du F/A-18, des DDI, de l’AMPCD et des panels que l’on manipule en pleine […]
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Test MOZA MGX1000 : le G1000 devient enfin accessible ?
Après le MA3F et son approche Airbus, MOZA Flight poursuit sa construction méthodique du cockpit domestique avec un périphérique qui vise cette fois l’aviation générale : le MGX1000. Ici, il n’est plus question de FCU, d’EFIS ou de logique Airbus, mais d’un panneau inspiré du Garmin G1000, cet ense…
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Lire chez SuperchicaneAprès le MA3F et son approche Airbus, MOZA Flight poursuit sa construction méthodique du cockpit domestique avec un périphérique qui vise cette fois l’aviation générale : le MGX1000. Ici, il n’est plus question de FCU, d’EFIS ou de logique Airbus, mais d’un panneau inspiré du Garmin G1000, cet ensemble avionique devenu incontournable sur de nombreux […]
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Star Citizen Alpha 4.10 : le Siège d’Orison revient au cœur de la bataille
Avec l’Alpha 4.10, Star Citizen remet l’un de ses événements les plus connus sur le devant de la scène : le Siège d’Orison. Mais ce retour ne consiste pas simplement à ressortir une ancienne mission du placard. Cloud Imperium Games veut profiter de cette nouvelle version pour mieux encadrer les aff…
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Lire chez SuperchicaneAvec l’Alpha 4.10, Star Citizen remet l’un de ses événements les plus connus sur le devant de la scène : le Siège d’Orison. Mais ce retour ne consiste pas simplement à ressortir une ancienne mission du placard. Cloud Imperium Games veut profiter de cette nouvelle version pour mieux encadrer les affrontements, améliorer l’expérience en jeu […]
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VIRPIL Controls ouvre la personnalisation du CDT-AEROMAX… Retard sur le Yoke mais pas pour tous…
VIRPIL Controls a publié ces derniers jours deux informations qui intéresseront directement les passionnés de simulation aérienne. D’un côté, le constructeur propose désormais un tutoriel officiel détaillant le remplacement des ressorts du VIRPIL CDT-AEROMAX-L/R Flightstick, une fonctionnalité atte…
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Lire chez SuperchicaneVIRPIL Controls a publié ces derniers jours deux informations qui intéresseront directement les passionnés de simulation aérienne. D’un côté, le constructeur propose désormais un tutoriel officiel détaillant le remplacement des ressorts du VIRPIL CDT-AEROMAX-L/R Flightstick, une fonctionnalité attendue par les utilisateurs souhaitant affiner les sensations de pilotage. De l’autre, la marque a confirmé un nouveau […]
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WINCTRL : le petit instrument à moins de 40 $ qui manquait à votre cockpit A320 ?
WINCTRL étoffe son écosystème 32 avec un nouvel instrument pour cockpit builders d’aviation de ligne : la 32 Brake Pressure Gauge. Comme son nom l’indique, c’est une reproduction de la jauge de pression de freinage des vrais postes de pilotage d’airliner. Avec le cadran caractéristique ACCU / BRAKE…
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Lire chez SuperchicaneWINCTRL étoffe son écosystème 32 avec un nouvel instrument pour cockpit builders d’aviation de ligne : la 32 Brake Pressure Gauge. Comme son nom l’indique, c’est une reproduction de la jauge de pression de freinage des vrais postes de pilotage d’airliner. Avec le cadran caractéristique ACCU / BRAKES. Le principal argument du produit tient dans […]
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Test MOZA MA3F : MOZA s’attaque au cockpit Airbus
MOZA Flight continue d’avancer à marche forcée dans le monde du flight sim. Après avoir bousculé notre petit univers avec ses bases à retour de force, son yoke, son palonnier et ses manettes des gaz, la marque chinoise s’attaque désormais à une partie encore plus sensible du cockpit : l’interaction…
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Lire chez SuperchicaneMOZA Flight continue d’avancer à marche forcée dans le monde du flight sim. Après avoir bousculé notre petit univers avec ses bases à retour de force, son yoke, son palonnier et ses manettes des gaz, la marque chinoise s’attaque désormais à une partie encore plus sensible du cockpit : l’interaction avec l’avion. Avec le MA3F, on ne […]
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Microsoft Flight Simulator 2024 : prenez de la hauteur en pilotant le dirigeable Goodyear
Catégorie: Microsoft Flight Simulator 22 juillet, 2026 Microsoft Flight Simulator 2024 : prenez de la hauteur en pilotant le dirigeable Goodyear Mike NelsonXbox Wire Editor Le dirigeable Goodyear, l’un des aéronefs les plus emblématiques au monde, peut désormais être piloté dans Microsoft Flight Si…
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22 juillet, 2026 Microsoft Flight Simulator 2024 : prenez de la hauteur en pilotant le dirigeable GoodyearLire chez Xbox Wire- Mike NelsonXbox Wire Editor
Le dirigeable Goodyear, l’un des aéronefs les plus emblématiques au monde, peut désormais être piloté dans Microsoft Flight Simulator 2024 ! Cette arrivée s’inscrit dans la continuité d’un siècle d’innovation chez Goodyear. Au début du XXe siècle, les matériaux caoutchoutés fabriqués par l’entreprise pour produire ses pneumatiques ont servi à concevoir des ballons, avant de donner naissance à des dirigeables destinés à un usage militaire, puis à l’emblématique dirigeable Goodyear que nous connaissons aujourd’hui. Pour sa toute première apparition dans Microsoft Flight Simulator, il ouvre désormais un nouveau chapitre de son histoire aux côtés des joueuses et des joueurs.
Cette sortie intervient dans le sillage de la mise à jour mondiale 22 : les parcs nationaux des États-Unis (article en anglais), qui comprend plus de trente parcs nationaux et monuments. Grâce au dirigeable Goodyear, les pilotes virtuels peuvent désormais survoler paisiblement ces lieux majestueux à une vitesse de croisière idéale pour en admirer toute la beauté, notamment le parc national de la Vallée de la Mort, le parc national Olympique, le parc national d’Acadia ou encore la forêt nationale du mont Hood.
« L’arrivée du dirigeable Goodyear dans Microsoft Flight Simulator 2024 ne pouvait pas mieux tomber : avec la mise à jour mondiale 22, nous célébrons le 250e anniversaire des États-Unis ainsi que la beauté naturelle du pays. Le célèbre dirigeable Goodyear est l’appareil idéal pour contempler depuis le ciel les paysages aussi spectaculaires que variés des États-Unis, ainsi que 36 de leurs parcs nationaux. »
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Le dirigeable Goodyear actuel repose sur la technologie allemande Zeppelin NT, un modèle semi-rigide rempli d’hélium. Contrairement aux dirigeables souples traditionnels, il s’appuie sur une structure interne porteuse. En 2014, Goodyear a commencé à équiper sa flotte de cet aéronef de pointe, assurant ainsi la pérennité de ce puissant symbole de technologie et d’innovation, aujourd’hui indissociable de la marque.
L’appareil associe une structure interne en fibre de carbone et en aluminium, des gouvernes contrôlées par ordinateur, trois moteurs à poussée vectorielle, des commandes de vol électriques et une nacelle modulable pouvant accueillir jusqu’à quatorze personnes. Il mesure environ 75 mètres de long, peut rester en vol pendant plus de 22 heures, dispose d’une autonomie de près de 965 kilomètres et peut atteindre une vitesse maximale d’environ 117 km/h.
Pour mieux comprendre ce que représente l’arrivée du dirigeable Goodyear dans Microsoft Flight Simulator, nous nous sommes entretenus avec Adam Basaran (Pilote en chef chargé de la formation et des normes de sécurité chez Goodyear). Il nous a livré ses premières impressions en découvrant l’appareil dans le simulateur, ses lieux préférés pour admirer le paysage ainsi que les raisons qui rendent le survol des stades en dirigeable si mémorable.
Quelle a été votre première réaction en découvrant le dirigeable Goodyear dans Microsoft Flight Simulator 2024 ?
Adam Basaran : « Le rendu visuel est incroyable ! Wingfoot Two a été reproduit exactement comme dans la réalité, jusqu’au clavier de l’ordinateur qui commande le panneau LED, rangé dans le compartiment situé à gauche du pilote. »Certains petits détails visuels ou fonctionnels vous ont-ils particulièrement impressionné ? Quels éléments du poste de pilotage, des commandes ou de la présence générale du dirigeable vous ont le plus marqué ?
Adam Basaran : « Le rendu visuel restitue fidèlement les textures des matériaux qui composent le véritable dirigeable. »
Si vous deviez attirer l’attention des joueurs sur un détail qu’ils risquent de ne pas remarquer, lequel choisiriez-vous ?
Adam Basaran : « Attardez-vous sur cette sensation d’être suspendu dans les airs au-dessus d’un événement, choisissez votre stade préféré ou d’un lieu particulier, tout en mobilisant bien moins d’énergie mécanique qu’un avion ou un hélicoptère. »Pour les pilotes virtuels habitués aux avions et aux hélicoptères, quel est le principal changement d’approche lorsqu’ils prennent les commandes d’un dirigeable ? Quelles bonnes habitudes doivent-ils adopter ?
Adam Basaran : « Un dirigeable possède une masse très importante au regard de la puissance disponible pour le déplacer. Il pèse près de 9 tonnes, pour une puissance cumulée de 600 ch. Il existe un certain temps de réponse entre les actions sur les commandes de vol ou les moteurs et la réaction de l’appareil : il faut donc faire preuve de patience. Piloter un dirigeable revient un peu à commander un grand navire en pleine mer. »
Dans quelle mesure le vent, la météo et les conditions au sol influencent-ils un vol réel, et comment les joueurs devraient-ils appréhender ces facteurs dans le simulateur ?
Adam Basaran : « Le vent joue un rôle déterminant lors du pilotage d’un dirigeable en raison de sa vitesse relativement faible. Cherchez l’altitude qui vous permettra de profiter au mieux des vents arrière ou de réduire l’influence des vents de face. »La mise à jour mondiale 22 met en avant les parcs nationaux et les sites emblématiques des États-Unis. Lequel aimeriez-vous le plus découvrir depuis un dirigeable, à faible altitude et à un rythme propice à l’observation ?
Adam Basaran : « Logan Pass, dans le parc national de Glacier. »Le survol de sites naturels dans le simulateur procure-t-il des sensations comparables à celles d’un vol touristique réel à bord du dirigeable ?
Adam Basaran : « Le rendu visuel est très proche de la réalité, au point que nous pouvons nous en servir pour repérer les lieux d’événements que nous ne connaissons pas encore, avant de les survoler à bord du véritable dirigeable. »Si vous deviez imaginer l’itinéraire idéal dans le simulateur pour une personne pilotant un dirigeable pour la première fois, quel serait votre point de départ et sur quels éléments devrait-elle porter son attention ?
Adam Basaran : « Je conseillerais de décoller de notre base de Wingfoot Lake (4OH6), à Mogadore dans l’Ohio, puis d’effectuer un court vol jusqu’au Goodyear Airdock historique, situé à l’aéroport Akron Fulton. »
Le dirigeable Goodyear est étroitement associé aux grands événements sportifs. Qu’est-ce qui rend le survol d’un stade si mémorable à son bord ?
Adam Basaran : « Le dirigeable Goodyear est si silencieux lorsqu’il survole un match de football américain universitaire que nous pouvons entendre la fanfare jouer à la mi-temps et la foule rugir chaque fois qu’une équipe marque. »Après avoir piloté le dirigeable Goodyear dans Microsoft Flight Simulator 2024, qu’aimeriez-vous que les joueurs retiennent du pilotage d’un tel appareil ?
Adam Basaran : « Il n’y a pas de meilleure façon de découvrir le monde qu’à bord d’un dirigeable. Cette expérience incitera les pilotes virtuels à prendre leur temps et à profiter pleinement du voyage. »Des sites naturels spectaculaires aux stades combles, le dirigeable Goodyear offre une manière véritablement unique d’explorer le monde de Microsoft Flight Simulator 2024. Retrouvez davantage d’informations sur la mise à jour mondiale 22 sur le site officiel de Microsoft Flight Simulator (article en anglais) et prenez les commandes dès aujourd’hui. Le ciel vous appelle !
Microsoft Flight Simulator 2024 est disponible sur XBOX Series X|S, XBOX sur PC, XBOX Cloud Gaming, PlayStation 5 et Steam, ainsi que dans le XBOX Game Pass. Le titre est également compatible avec XBOX Play Anywhere.
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Sources de cette revue de presse
Titres issus des flux RSS des éditeurs, actualisés régulièrement. Les articles restent sur leurs sites respectifs.