Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

FSX용 Restauravia의 Fouga Zéphyr CM175 v1.1은 두 가지 구성으로 제공됩니다. “solo” 구성에는 조종사 한 명이 탑승하며, “DC” 구성에는 조종사 두 명이 탑승하고 뒷좌석에서 조종할 수 있습니다. 전체 영문 문서가 포함되어 있습니다.

FS2004용 버전

시뮬레이터에 맞춰 조향 가능한 앞바퀴, GPS, VOR/DME, 자동 조종 장치와 플랩·착륙장치·에어브레이크용 추가 표시등이 적용되어 있습니다. 실제 기체는 브레이크를 이용해 지상에서 방향을 조종했습니다.

항공모함 훈련을 위한 Fouga

Zéphyr는 강화된 기체 구조와 착륙장치, 길이를 늘릴 수 있는 전륜 완충 스트럿, 슬라이딩 캐노피, 착함 후크와 캐터펄트 연결 장치를 갖춘 점에서 Magister와 다릅니다. BIP 받음각 지시계는 접근 시 조종을 돕습니다. 슬라이딩 캐노피 덕분에 캐노피를 연 상태로 사출 이륙과 착함이 가능했습니다.

문서에 기재된 제원은 날개폭 12.15 m, 길이 10.20 m, 높이 2.90 m이며, 버터플라이형 꼬리날개의 각도는 110°입니다. Marboré II 엔진 두 기는 지상에서 각각 400 daN의 추력을 내며, 최대 회전수는 22,600 rpm입니다. 캐터펄트 사출 이륙 시 최대 중량은 3,450 kg으로 기재되어 있습니다.

당시 Esquif라는 이름이었던 시제기는 1956년 칠월 31일 처음 비행했습니다. 1959년부터 1961년 사이에 서른 대가 프랑스 해군에 인도되었으며, 특히 Foch와 Clemenceau에서 운용되었습니다. 해군 Zéphyr 곡예비행팀도 1961년에 창설되었습니다.

모델링 및 통합: André Chancel; 2D 패널 및 계기: Jean-Pierre Langer; 비행 특성: Jean-Pierre Bourgeois; 지상 조종 특성: Benoit Dubé; 텍스처: Marc Hardouin. 기술 자문: 전직 Zéphyr 교관 Claude Marie. Restauravia.

• Freeware

제작자

Andre Chancel (Restauravia.com)