Spirit of St. Louis FSX & P3D
Poznaj początki lotów dalekodystansowych w jednomiejscowym samolocie, w którego konstrukcji priorytetem była pojemność zbiorników paliwa kosztem typowej widoczności do przodu.
Obrazy i zrzuty ekranu
Zdjęcia: 4Pełny ekran
Na tej stronie
Opis ogólny
Kompletny pakiet Spirit of St. Louis do FSX i Prepar3D, który opracował Craig Richardson, przedstawia zbudowany na specjalne zamówienie jednomiejscowy jednopłat Charlesa Lindbergha o znakach rejestracyjnych NX211. Jego układ konstrukcyjny wynikał z pojemności zbiorników paliwa potrzebnej do przelotu przez Atlantyk.
W dniach 20–21 maja 1927 roku Lindbergh odbył samotny lot bez międzylądowania z Nowego Jorku do Paryża, zdobywając Nagrodę Orteiga w wysokości 25 000 dolarów. W rzeczywistym samolocie zbiornik paliwa przed pilotem znacznie ograniczał widoczność do przodu; pomoc zapewniał peryskop, szczególnie podczas startu. Ta historyczna cecha wyjaśnia nietypowy układ kokpitu.
Licencje, autorzy i podziękowania
- Autor
- Rara-Avis Sims (Craig Richardson)
Komentarze
Wrażenia z lotów, porady i pytania użytkowników Rikoooo.
Wczytywanie dyskusji…