En kort flyghistoria i simulatorn
Den här sidan är ingen vanlig resplan: den är en kronologisk resa att uppleva i Flight Simulator, från artonhundratalets drömmar till moderna flygplan.
Målet är att få historien att lyfta: osannolika maskiner, pionjärer, sjöflygplan, trafikflygplan, jetflygplan och dagens tunga flygplan.
En följd av milstolpar snarare än en enda geografisk linje.
Upptäck flygplan och epoker genom att flyga dem.
Veteranflygplan, sjöflygplan, trafikflygplan, jetflygplan eller tunga flygplan.
Kartan ger en symbolisk röd tråd mellan viktiga platser.
Förstå flygningen
Originalartikeln samlar maskiner och episoder som visar hur Flight Simulator kan bli ett levande museum. Den här omarbetningen behåller samma anda med en tydligare struktur.
Kartan är avsiktligt symbolisk: den knyter samman några välkända platser ur flyghistorien och ger en visuell röd tråd åt en kronologiskt uppbyggd sida.
Före avfärd
- Välj ett flygplan för varje epok i stället för ett enda för hela sidan.
- Skapa en sparad flygning eller en flygdagbok för varje historiskt kapitel.
- Acceptera de tidiga maskinernas begränsningar: känslig taxning, låg effekt och sämre stabilitet.
- För moderna jetflygplan går du över till att tänka och följa procedurer enligt IFR.
Föreslagen rutt
Drömmar och pionjärer
Börja med föregångarnas projekt och de tidiga kontrollerade flygningarna. Målet är att känna hur skör början var.
LFPB → KSFO
Flygbolag och sjöflygplan
Gå sedan vidare till de tidiga förbindelserna, sjöflygplanen och transportflygplanen som förändrade synen på avstånd.
KSFO → EGLL → LFBO → KSEA
Jetåldern
Jetflyget förändrar allt: höjd, fart, procedurer och stora trafikknutpunkter.
KSEA → OMDB → WSSS → YSSY
Modernt långdistansflyg
Avsluta med dagens tunga flygplan och ett tydligt IFR-tänkande.
Tips för upplevelsen
Eftersträva inte fullständig geografisk exakthet: den här sidan är ett flygande museum, inte en kommersiell linje.
Det bästa sättet att använda sidan är att flyga ett flygplan, läsa om dess sammanhang och sedan gå vidare till nästa kapitel.
Copyright Michel Lagneau 2010