Agusta Westland EH101 v2 FSX & P3D
Två radarsystem, en hjälmdisplay och automatisk hovring utökar cockpitens funktioner. Alla tre bränsletankarna måste innehålla bränsle för att helikoptern ska kunna startas.
Bilder och skärmbilder
4 fotonHelskärm
På den här sidan
Översikt
Denna version 2 av Agusta Westland EH101 är en komplett helikopter som kan finnas sida vid sida med standardversionen av EH101. Den kräver FSX Acceleration eller Prepar3D till och med version 3.
Flygplanskonfigurationen och AIR-filen har omarbetats, bland annat med ändringar för att stabilisera motorernas ojämna gång i standardmodellen. Utvändiga tillägg omfattar landningsljus på de bakre stagen, värme- och avgaseffekter på alla tre motorerna samt dubbelblinkande blixtljus vars ljus reflekteras på skrovet.
Båda radarsystemen har reglage i den virtuella cockpiten. Pilotens radar följer flygplan; andrepilotens visar även flygplatser och deras identifieringskoder, terräng för terrängföljning, NDB-fyrar och VOR-stationer. En popup-panel ger tillgång till reglagen för markspårningssystemet.
MFD- och PFD-skärmarna är lättare att läsa, och motorinstrumenten har flyttats längre ned på panelen. Den hjälmmonterade displayen har klickbara omkopplare, en tidtagare och en visning av farten över marken som visar negativa värden vid bakåtflygning.
Andra tillägg omfattar standardradiorna från Extra 300, en popup-GPS, paneler för dörrar och belysning samt ett instrument för automatisk hovring. Röstvarningar som kan slås på och av gäller marknärhet, brand, lågt eller högt rotorvarvtal, landningsställ och höjd.
Fyll på bränsle i alla tre tankarna; annars startar inte helikoptern. Illustrationerna förklarar flera av reglagen.
| |
|
||
| |
|
* Glöm inte att fylla på bränsle i alla tre tankarna annars startar inte helikoptern * |
|
Videon nedan visar standardversionen av EH101 i FSX Acceleration.
Licenser och medverkande
- Upphovsperson
- Microsoft, v2 av David Robles





Kommentarer
Flygupplevelser, tips och frågor från medlemmar på Rikoooo.
Läser in diskussioner…