Agusta Westland EH101 v2 FSX & P3D
Dois radares, um visor montado no capacete e um sistema de voo pairado automático ampliam as funções do cockpit. Os três tanques precisam conter combustível para que o helicóptero dê partida.
Imagens e capturas de tela
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Visão geral
Esta versão 2 do Agusta Westland EH101 é um helicóptero completo que pode coexistir com o EH101 padrão. Requer FSX Acceleration ou Prepar3D até a versão 3.
A configuração da aeronave e o arquivo AIR foram revisados, incluindo alterações para estabilizar as oscilações dos motores presentes no modelo padrão. As adições externas incluem luzes de pouso nas pernas traseiras do trem, efeitos de calor e de escapamento nos três motores e luzes estroboscópicas com lampejos duplos que se refletem na estrutura da aeronave.
Ambos os radares têm controles no cockpit virtual. O radar do piloto rastreia aeronaves; o do copiloto também exibe aeroportos e seus identificadores, terreno para voo de acompanhamento do relevo, NDBs e VORs. Um painel em janela oferece controles para o sistema de acompanhamento da trajetória no solo.
As telas MFD e PFD estão mais fáceis de ler, com os instrumentos dos motores reposicionados mais abaixo no painel. O visor montado no capacete tem interruptores clicáveis, um temporizador e uma indicação de velocidade em relação ao solo que mostra valores negativos durante o voo para trás.
Outras adições incluem os rádios do Extra 300 padrão, GPS em janela, painéis de portas e iluminação e um instrumento de voo pairado automático. Os avisos de voz, que podem ser ativados ou desativados, abrangem proximidade do solo, incêndio, rotação baixa ou alta do rotor, trem de pouso e altitude.
Abasteça os três tanques; caso contrário, o helicóptero não dará partida. As ilustrações explicam vários dos controles.
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* Não se esqueça de abastecer os três tanques caso contrário, o helicóptero não dará partida * |
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O vídeo abaixo mostra o EH101 padrão do FSX Acceleration.
Licenças e créditos
- Autor
- Microsoft, v2 por David Robles





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