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Historischer Flugplan

Imperial Airways – Teil 6: Victoriasee

Michel LagneauLesezeit : 2 minAufrufe: 15,073Zeitraum : 1924
  • 4Wegpunkte
  • ~ 613 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Entebbe und Nordufer02Mwanza und Musoma03Kisumu

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

Flugplan herunterladen

PLN · 5 KiB · 3 Streckenabschnitte

ZIP · Anleitung auf FR / EN enthalten

Downloads: 12

Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt.

Imperial Airways rund um den Victoriasee

Dieser sechste Teil zu Imperial Airways konzentriert sich auf die Umgebung des Victoriasees. Nach den großen afrikanischen Strecken wird die Route kürzer, bleibt aber aussagekräftig: Entebbe, Mwanza, Musoma und Kisumu.

Der Flugplan zeigt, wie regionale Verbindungen rund um einen großen See das imperiale Streckennetz ergänzten. Der See war ein natürlicher Verkehrsknotenpunkt zwischen Uganda, Tanganjika und Kenia.

Zeitraum1924-1939

Ein regionaler Zweig des Streckennetzes von Imperial Airways.

FlugcharakterSee und Verbindungen

Verbinden Sie Flugstationen rund um eine gewaltige Wasserfläche.

FlugzeugHistorisches Flugzeug oder Flugboot

Mit einem langsamen Flugzeug lässt sich der See besser erfassen.

NavigationVictoriasee

Wasser, Ufer, möglicher Dunst und ostafrikanisches Gelände.

Den Flug verstehen

Der Victoriasee ist mehr als eine Kulisse. Nach den Vorstellungen der 1930er-Jahre wird er zum Verkehrsknotenpunkt zwischen Kolonialgebieten und Fernstrecken.

Die Route ist im Vergleich zu anderen Kapiteln über Imperial Airways kurz, bietet aber eine regionale, gut überschaubare Atempause.

Vor dem Abflug

  • Wählen Sie ausreichend klares Wetter, damit der See der wichtigste Orientierungspunkt bleibt.
  • Fliegen Sie in mäßiger Höhe, um den Ufern und den wechselnden Lichtverhältnissen zu folgen.
  • Bereiten Sie die Anflüge ohne Eile im Stil des Regionalverkehrs vor.
  • Behalten Sie die Anschlüsse an die größeren afrikanischen Routen im Blick.

Routenvorschlag

Entebbe und das Nordufer

Entebbe verankert die Route am Nordufer und bietet einen Ausgangspunkt mit guter Orientierung.

HUEN → HTMW

Mwanza und Musoma

Über Mwanza und anschließend Musoma führt der Flug am Süd- und Ostufer entlang.

HTMW → HTMU

Kisumu

Kisumu schließt die Runde in Kenia und stellt die Verbindung zum ostafrikanischen Streckennetz her.

HTMU → HKKI

Navigationsetappen

  1. Entebbe und das Nordufer:HUEN → HTMW
  2. Mwanza und Musoma:HTMW → HTMU
  3. Kisumu:HTMU → HKKI

Tipps für das Flugerlebnis

Diese Seite bietet eine Atempause: Widmen Sie Ihre Aufmerksamkeit der Atmosphäre statt der Entfernung.

Das Licht über dem See kann zum eigentlichen Thema des Fluges werden, besonders am frühen Morgen oder gegen Abend.

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