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Imperial Airways 第6部分:维多利亚湖

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:15,102时期 : 1924
  • 4航路点
  • ~ 613 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01恩德培和北岸02姆万扎和穆索马03基苏木

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 5 KiB · 3 航线分段

ZIP · 内含 FR / EN 说明

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。

Imperial Airways 的维多利亚湖环湖航线

Imperial Airways 系列第六部分将视野收拢到维多利亚湖周边。在此前漫长的非洲支线之后,本段航线虽短,却颇有意义:恩德培、姆万扎、穆索马和基苏木。

这份计划展示了大湖周边的区域航线如何补全帝国航线网络;这片湖泊也是乌干达、坦噶尼喀与肯尼亚之间的天然交通枢纽。

年代1924-1939

Imperial Airways 航线网络中的一条区域支线。

飞行主题湖泊与航线衔接

连接辽阔湖面周边的航空港。

飞机老式飞机或船身式水上飞机

速度缓慢的飞机,更便于细细观察这片湖泊。

导航维多利亚湖

湖水、岸线、可能出现的霾,以及东非地形。

了解这次飞行

维多利亚湖不仅是沿途风景。按照1930年代的交通布局思路,它成为连接殖民地与长途航线的交通枢纽。

与 Imperial Airways 系列其他篇章相比,这条航线较短,却增添了一段地方特色鲜明、地理脉络清晰的舒缓旅程。

出发前

  • 选择足够晴朗的天气,让湖泊始终成为主要导航参照。
  • 在适中的高度飞行,沿岸线前进,留意光线的变化。
  • 按照支线航班的节奏准备进近,从容抵达。
  • 保留与非洲长途航线相衔接的运营思路。

建议航线

恩德培与北岸

航线从北岸的恩德培开始,起飞后的地理参照十分清晰。

HUEN → HTMW

姆万扎与穆索马

航线依次经姆万扎和穆索马,沿湖南岸与东岸展开。

HTMW → HTMU

基苏木

基苏木让环线在肯尼亚境内收尾,并衔接东非其他航线。

HTMU → HKKI

导航分段

  1. 恩德培与北岸:HUEN → HTMW
  2. 姆万扎与穆索马:HTMW → HTMU
  3. 基苏木:HTMU → HKKI

飞行体验建议

本篇是一段舒缓的插曲:重在细致营造氛围,而非追求航程。

湖面上的光影,尤其在清晨或傍晚,可能成为这次飞行真正的主角。

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