Bell-Boeing MV-22B Osprey FSX-A & P3D

Tekijän Maryadi MV-22B Osprey tuo kääntöroottorikoneella lentämisen FSX Acceleration- ja Prepar3D-simulaattoreihin, mukaan lukien Prepar3D-versio 4. Tätä maksutonta lisäosaa jaetaan Rikoooo-sivustolla tekijän luvalla. Siinä yhdistyvät tekijän Maryadi työ, tekijän Rob Barendregt VTOL-toiminnot ja tekijän Letourn lisämaalaukset.

Oikean Ospreyn kallistuvat moottorikehdot mahdollistavat siirtymisen pystysuorasta lentoonlähdöstä ja leijunnasta lentokonetilaan. Simulaattorissa tämän siirtymän opettelu edellyttää tutustumista lisäosan omiin hallintalaitteisiin ja menetelmiin.

Ennen ensimmäistä lentoa

Lue mukana toimitettu version 2.0 käyttöopas ennen aloittamista. FSX-käyttäjien tulee kiinnittää erityistä huomiota luvun 1 määritysohjeisiin. Käytä konetta sen virtuaaliohjaamosta: järjestelmät ja animaatiot ovat riippuvaisia toisistaan, ja 2D-mittaritaulun lisääminen niiden ohjaamiseen voi häiritä niiden toimintaa.

Jos käytit aiemmin versiota 1.0, sen .mv22 tallennetut tilatiedostot eivät ole yhteensopivia version 2.0 kanssa. Noudata tekijän ohjeita ennen palaamista vanhempaan tallennettuun lentoon.

Moottorikehtojen hallinta ja autopilotti

Autopilotti on käytettävissä vain moottorikehtojen ollessa 0 asteen asennossa eli lentokonetilassa. Moottorikehtojen kallistusta ohjataan Aileron trim -komennoilla eli siiveketrimmillä. Tavalliset näppäinyhdistelmät ovat Ctrl + 4 ja Ctrl + 6. Jos nämä pikanäppäimet eivät toimi kokoonpanossasi, määritä molemmat komennot uudelleen esimerkiksi yhdistelmille Ctrl + − ja Ctrl + +.

Lennon lataamisen vianmääritys

Jos roottorit pysyvät paikallaan lennon lataamisen jälkeen, tarkista, että yläpaneelin käynnistysvivut ovat Fly-asennossa alla olevan kuvan mukaisesti.

Toinen ilmoitettu ongelma on kaatuminen työpöydälle eli CTD käynnistyksen yhteydessä, kun lisäosa ei pysty lukemaan tai kirjoittamaan datatiedostoaan. Alkuperäisessä vianmääritysohjeessa neuvotaan käynnistämään FSX tai Prepar3D järjestelmänvalvojana juuri tämän käyttöoikeusongelman selvittämiseksi.

Esittely- ja opastusvideot

Lisäosan esittely.

Ospreyn valmistelu säilytystä varten.

Alkuun pääseminen englanniksi ja tekstityksin. Tämä opastus käsittelee versiota 1.0; käytä tässä tarjottavan version 2.0 ohjeena mukana toimitettua käyttöopasta.

Kuvakaappaukset

Kuvakaappaukset sivustoilta fsdeveloper.com ja sim-outhouse.com.

Tietoja tekijältä

FSX- ja Prepar3D-simulaattorien version 2.0 ohjeet ja keskustelu löytyvät tekijän Maryadi virallisesta FSDeveloper-keskusteluketjusta. Samassa ketjussa on myös tietoja toiselle simulaattorille tarkoitetusta myöhemmästä versiosta.

Tekijän huomautus: Rikoooo vastaa yksin automaattisesta asennuksesta.

Päivitetty 22/02/2018: Tekijän Letourn tekstuuripaketin versio 3.0, lisätty Japanin itsepuolustusvoimien maalaus.

Päivitetty 17/02/2018: Uusi versio 2.0
Yleinen päivitys:
- toimii simulaattoreissa FSXA, FSX-SE, P3D versiot 1, 2 ja 3 sekä P3D versio 4
- virtuaaliohjaamon malli vaihdettu.
- koodia kirjoitettu laajasti uudelleen virtuaaliohjaamon muutoksen vuoksi.
- lentodynamiikka ja VTOL päivitetty (yleinen käyttäytyminen on edelleen samankaltaista)
- uusi valaistus (järjestelmä ja piirto)
- pieni muutos ulkomalliin; julkaisun 1.0 maalaukset toimivat edelleen (moottorikehdoissa ja moottoreissa on pieniä eroja)
- lisätty yhteensopivuus vinssin ja ulkoisten riippukuormien käyttöön

Päivitetty 08/11/2017: Tekstuuripaketin versio on nyt 2.0, lisätty täysin uusi HMX-1-yksikön VIP-kuljetusmaalaus.

• Donationware

  Katso käyttöä, muokkaamista ja edelleenjakelua koskevat ehdot lisäosan mukana toimitetuista lisenssi- tai README-tiedostoista.

Tekijä

Maryadi + Rob Barendregt + Letourn (lisämaalausten tekijä)