Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D
41 livrées et cockpit enrichi avec FMC, radios avec fonctions audio et services au sol. Les consignes de trim restent essentielles si la compensation automatique est désactivée.
Images de l’add-on
4 photosPlein écran
Dans cette fiche
Présentation
Ce Boeing 737-MAX8 associe le modèle TDS d’Hiroshi Igami, diffusé avec son autorisation, à 41 livrées. Le cockpit virtuel provient du 737-800 de FSX, modifié par Alejandro Rojas Lucena / FSND puis enrichi avec le panel V2 de Philippe Marion. Il ne représente pas un cockpit MAX créé de toutes pièces. Les sons CFM LEAP-1B sont de Kairi Akai.
Le cockpit comprend un FMC, des essuie-glaces avec effet de pluie commandés par clic droit, des fenêtres ouvrantes, l’éclairage cabine et les commandes des écrans LCD, EICAS, PFD et MFD. L’Autobrake, l’Auto-taxi et les annonciateurs du pilote automatique fonctionnent ; les voyants Warning/Caution, Transit et Extended des volets ont été corrigés. S’y ajoutent l’anti-skid, les annonces d’altitude, VSpeed et cinq vues du VC : copilote, console centrale, panneau supérieur, pilote automatique et strapontin.
Les versions 1.02 et 1.03 corrigent le centrage, les alarmes, les codes de passerelle, les réglages du baromètre du PFD (correctif de JackyB) et la position des fenêtres 2D. L’alimentation électrique peut désormais être coupée pour un départ Cold & Dark. Le panneau radio XML inclut l’audio ; les textures et lumières du cockpit ont été revues, ainsi que les lumières moteurs sous P3D v4.5 et le bruit du gyroscope. Des icônes donnent accès au panneau Utility and Lights depuis le VC et le panel 2D. Le package comprend de nouveaux effets et une préconfiguration pour Shockwave Lights.
Compensateur : la gauge atrim.cab est activée par défaut. Pour la désactiver, renommez ou retirez ce fichier dans SimObjects/Airplanes/Boeing 737-MAX8 Multi-Livery/panel.wide. Sans cette assistance, les repères fournis sont un trim à cabrer de +2° à +4°, au moins 5° de volets et une rotation autour de 140 nœuds vers 12° à 15° d’assiette. Pour un départ court, les instructions prévoient davantage de volets, jusqu’à 15°.
Le panneau Utility regroupe les services au sol et l’éclairage, avec repoussage et Dynamic GSU. Les illustrations montrent où l’ouvrir dans chaque simulateur et comment repérer les différentes fenêtres. Les manuels et la documentation complète sont inclus.
Livrées et auteurs
|
|
Ouvrir le panneau Utility
| Prepar3D | FSX - FSX-STEAM |
 |
 |
Gestion des lumières
Services au sol — panneau 1
Services au sol — panneau 2
Repoussage et Dynamic GSU
Vitesses de décollage
Notes de version
Corrigé :
- Électricité toujours allumée -> peut désormais utiliser le mode Cold & Dark
- Luminosité des lumières sur les moteurs sous Prerpar3D V4.5
- Position des fenêtres des Panels 2D
- Fichier XML du PFD qui corrige désormais les paramètres du baromètre (par JackyB)
Remplacé :
- Panel radio
Textures de cockpit virtuel de nuit par des textures plus réalistes
Effet lumineux du cockpit virtuel (fx_vclight) pour un meilleur réalisme
Les textures du cockpit virtuel ont été remplacées par de meilleures textures et de meilleure qualité
- Boutons d'icônes dans le cockpit virtuel
- Icône pour le panel "Utility and Lights Panel" dans le cockpit virtuel et le panel 2D
- Meilleur auto-éclairage des gauges dans le cockpit virtuel
Mise à jour le 24/02/2020 : Version 1.02
Corrigé :
- Multiples corrections apportées aux fichiers Aircraft.cfg et Panel.cfg
- Correction du centre de gravité
- Corrections des alarmes
- Correction des codes Jetway
- Corrections des lumières sur les moteurs impossibles à arrêtées
- Chargement plus rapide du 737-MAX8 dans le simulateur
- Atténuation du bruit provenant du gyros dans le VC
- Nouveaux effets
- Pre-configuré pour Shockwave light
Licences et crédits
- Auteur
- Model by Hiroshi Igami (TDS). Reworked 2D Panels and VC by Philippe Marion. CFM LEAP sounds package by k-akai.blogspot.com. Package made by Rikoooo
Commentaires
Retours de vol, conseils et questions entre membres Rikoooo.
Chargement des échanges…