Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

Le Fouga Magister CM170 v1.1 de Restauravia pour FSX couvre trois présentations : les « petits numéros », illustrés par le n°62 ; les « grands numéros », comme le n°412, avec leurs antennes VOR en moustaches ; et la Patrouille de France dans sa décoration de 1966. La présentation « grands numéros » comprend une variante double commande (DC), pilotable depuis la place arrière.

Version pour FS2004

Particularités du modèle

Tous les appareils du pack utilisent la motorisation Marboré VI et les performances correspondantes. Il s’agit d’une simplification : les appareils réels portant un numéro inférieur à 436 étaient équipés des Marboré II, moins puissants.

Pour faciliter l’utilisation dans le simulateur, les auteurs ont ajouté une roue avant directrice, un GPS, un DME, un pilote automatique et des témoins de volets, de train et d’aérofreins dans le champ de vision du pilote. Le véritable appareil se dirigeait au sol avec les freins. Une documentation complète en français accompagne le téléchargement.

Repères de la documentation

La version Marboré VI est donnée pour une masse maximale au décollage de 2 900 kg, deux réacteurs de 480 daN au sol, un régime maximal de 21 500 tr/min, une vitesse limite de 400 kt et Mach 0,82. L’envergure est de 12,15 m, la longueur de 10,06 m et la hauteur de 2,80 m ; l’empennage en papillon forme un angle de 110°.

Conçu par Robert Castello et Pierre Mauboussin, avec les moteurs de Turboméca, le Magister a effectué son premier vol le 23 juillet 1952. Ce biréacteur biplace est devenu un appareil d’école militaire et a équipé la Patrouille de France de 1964 à 1980.

Modélisation et intégration : André Chancel ; panneaux 2D et instruments : Jean-Pierre Langer ; modèle de vol : Jean-Pierre Bourgeois ; réglages au sol : Benoit Dubé ; textures : Marc Hardouin. Conseil technique : Henri Guyot, ancien pilote-moniteur sur Magister. Restauravia.

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Auteur

Andre Chancel (Restauravia.com)