Imaginer la carrière d’un géant britannique
Le Bristol Brabazon naît pendant la guerre, en 1943, puis le programme est abandonné en 1953. L’appareil restera un symbole fascinant : immense, ambitieux, pensé pour le très long courrier, mais arrivé trop tôt et trop lourd pour le marché réel.
Ce plan de vol imagine ce que BOAC et les grandes compagnies auraient pu faire si le financement et les commandes avaient suivi : traversées transatlantiques, lignes vers l’Afrique, l’Amérique du Sud, l’Australie et même le Japon.
Pilotage conseillé
- Maintenez les commandes d’hélice à 100 % pendant le vol et montez d’abord vers 10 000 ft avant de stabiliser.
- Progressez ensuite vers 20 000 ft puis 25 000 ft par paliers, en surveillant la consommation et la météo réelle.
- La traversée Heathrow - La Guardia est la démonstration la plus exigeante : distance extrême et marge carburant réduite.
Itinéraire conseillé
Royaume-Uni vers Amérique du Nord
Ce chapitre structure le parcours Royaume-Uni vers Amérique du Nord avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.
EGLL → KLGA
Royaume-Uni vers Amérique du Sud
Ce chapitre structure le parcours Royaume-Uni vers Amérique du Sud avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.
EGLL → GOOY → SBGL → SCEL
Royaume-Uni vers Afrique
Ce chapitre structure le parcours Royaume-Uni vers Afrique avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.
EGLL → HSSS → FAJS
Royaume-Uni vers Australie
Ce chapitre structure le parcours Royaume-Uni vers Australie avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.
EGLL → OBBI → VECC → WIIH → YSSY
Royaume-Uni vers Japon
Ce chapitre structure le parcours Royaume-Uni vers Japon avec des étapes régulières et des distances à surveiller dans le bloc de navigation.
EGLL → USRR → RJTT
© Michel Lagneau 2018