Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

De Zijderoute

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 39,074
  • 14routepunten
  • ~ 9 366 km
  • 4hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Venetië, de Egeïsche Zee en Anatolië02Iran en toegangspoorten tot Centraal-Azië03Oezbekistan en de Tiensjan04Xinjiang en het Chinese binnenland

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 10 KiB · 13 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 0

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd.

De Zijderoute vanuit de lucht

Deze route brengt de verbeeldingswereld van de Zijderoute naar Flight Simulator: Venetië, Griekenland, Turkije, Iran, Centraal-Azië en West-China, helemaal tot aan Xi'an.

Het is geen strikte reconstructie van een handelsroute, maar een verkenning vanuit de lucht van een historische corridor van zeeën, plateaus, woestijnen, oases en kruispunten.

ThemaZijderoute

Een historische rode draad tussen de Middellandse Zee en China.

TerreinWoestijnen en bergen

Plateaus, oases en lange overgangen door het binnenland.

VliegtuigSnel eenmotorig of licht tweemotorig toestel

Kies voor voldoende vliegduur en goed uitzicht.

NavigatieLange trajecten

Houd bij de planning rekening met brandstof, weer en schaarse uitwijkvelden.

Achtergrond bij de vlucht

Het plan volgt vooral een idee: een culturele doorgang tussen West en Oost, meer dan een luchtweg.

Zie de tussenstops als hoofdstukken: havens, hoofdsteden, oases, passen en grote Chinese bekkens.

Voor vertrek

  • Kies een vliegtuig dat prettig vliegt op langeafstandsetappes.
  • Stel continentaal weer in: hitte, wind, stof of een strakblauwe hemel, afhankelijk van de gewenste sfeer.
  • Houd ruime brandstofreserves aan in Centraal-Azië.
  • Houd tijdens het vliegen een kaart open om de overgang van zeeën naar woestijnen te begrijpen.

Voorgestelde route

Venetië, de Egeïsche Zee en Anatolië

Een vertrek uit Venetië vormt een symbolisch begin. Athene, Istanbul en Ankara verbinden de Middellandse Zee met Anatolië.

LIPZ → LGAV → LTBA → LTAC

Iran en de toegang tot Centraal-Azië

Tabriz, Teheran en Ashgabat openen de uitgestrekte continentale ruimte. De afstanden nemen toe en je moet bij de navigatie met minder houvast werken.

LTAC → OITT → OIII → UTAA

Oezbekistan en de Tian Shan

Bukhara, Samarkand, Tasjkent en Kashgar vormen het meest tot de verbeelding sprekende deel: oases, bergen en kruispunten van karavaanroutes.

UTAA → UTSB → UTSS → UTTT → ZWSH

Xinjiang en het Chinese binnenland

Kashgar, Urumqi, Lanzhou en Xi'an geven de tocht oostwaarts een meer stedelijk en historisch slot.

ZWSH → ZWWW → ZLLL → ZLXY

Navigatie-etappes

  1. Venetië, de Egeïsche Zee en Anatolië:LIPZ → LGAV → LTBA → LTAC
  2. Iran en de toegang tot Centraal-Azië:LTAC → OITT → OIII → UTAA
  3. Oezbekistan en de Tian Shan:UTAA → UTSB → UTSS → UTTT → ZWSH
  4. Xinjiang en het Chinese binnenland:ZWSH → ZWWW → ZLLL → ZLXY

Tips voor de beleving

Las tussen de vluchten culturele pauzes in: de route wordt rijker als elke tussenstop betekenis heeft.

Jaag geen snelheid na. Met een gelijkmatig tempo ervaar je de overgang van de Middellandse Zee naar woestijnen en China beter.

Snelle navigatieRikoooo