Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Vlieglogboek van Peter Askovich, deel 3: van Luanda naar Kuala Lumpur

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 18,162
  • 39routepunten
  • ~ 34 471 km
  • 4hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Zuidelijk Afrika en de Indische Oceaan02Oost-Afrika en de Nijl03Europa en Rusland04Centraal- en Zuidoost-Azië

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 23 KiB · 38 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 10

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Zuidelijk Afrika, Nijl, Rusland en Centraal-Azië

Dit derde deel begint in Angola en voert door zuidelijk Afrika, Madagaskar, Oost-Afrika, langs de Nijl, over de Middellandse Zee en door Europa, Rusland en Centraal-Azië.

Het logboek draait steeds meer om uithoudingsvermogen: lange nachten, Afrikaanse hoogvlakten, woestijnen, vulkanen, grote rivieren en een route om de Himalaya heen.

PeriodeFebruari–juni 2004

Etappes 70 tot en met 104.

VliegtuigCessna 182 Skylane

Nog steeds langzaam, maar inmiddels heel ver van huis.

HoogtepuntenAfrika, Nijl, Rusland, Azië

Een echte continentale oversteek.

MoeilijkheidAfstand en terrein

De omweg om de Himalaya bepaalt het slot.

Achtergrond bij de vlucht

De reis laat het ritme van korte kustvluchten achter zich en wordt een tocht over continenten.

Afrika, de Nijl en vervolgens Rusland zorgen voor drie heel verschillende sferen voordat de reis Azië binnenvoert.

Voor vertrek

  • Vlieg de route in hoofdstukken, in plaats van alleen een lijst vliegvelden af te werken.
  • Houd de weersomstandigheden geloofwaardig en noteer wind, vlieghoogten, brandstof en uitwijkingen.
  • Laad vóór vertrek de belangrijkste punten op de kaart om de route overzichtelijk te houden.

Voorgestelde route

Navigatie-etappes

  1. Zuidelijk Afrika en Indische OceaanFNLU → FNHU → FYOS → FYWH → FAAB → FACT → FABL → FBSK → FQIN → FMST → FMNM → HTMT
  2. Oost-Afrika en NijlHTMT → HKRE → HTKJ → HUMI → HUEN → HSSM → HSSS → HESN → HECA
  3. Europa en RuslandHECA → LGAV → LIRF → LYBE → EDTF → EKCH → UUWW → EFHK → ULMM → UUYY → UNOO → UNKL
  4. Centraal- en Zuidoost-AziëUNKL → ZWWW → UAAA → UTDD → VIDP → VECC → VYYY → VTBD → WMKK

Tips voor de beleving

Onderschat virtuele vermoeidheid niet: dit deel voert door veel verschillende klimaten en landschappen.

De omweg om de Himalaya moet een veiligheidsbeslissing blijven, niet slechts een lijn op de kaart.

Snelle navigatieRikoooo