Historischer Flugplan

1933: Western Air Express, Post- und Passagierrouten durch den amerikanischen Westen

Michel LagneauLesezeit : 3 minAufrufe: 9,036

49Wegpunkte
~ 16 435 km
7Kapitel

Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Route 1 - Kalifornien, Nevada und Utah02Route 2 - Von Salt Lake City nach Denver03Routen 2a und 3 - Ostwärts und Detroit04Route 4 - Pazifischer Nordwesten05Route 5 - Montana06Routen 6 und 7 - Colorado, New Mexico und Texas07Routen 8, 9 und 9a - Rückflüge und Nordkalifornien

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Wegweisende Routen der amerikanischen Luftfahrt

Western Air Express wurde 1925 mit einem Luftpostvertrag zwischen Salt Lake City und Los Angeles gegründet. Bald folgte der Passagierverkehr. Die Fluggesellschaft wurde später zu Western Airlines und ging 1987 in Delta Air Lines auf.

Das Streckennetz von 1933 erstreckt sich über den amerikanischen Westen, von den Rocky Mountains bis nach Kalifornien, mit Erweiterungen nach Chicago und New York. Es eignet sich ideal für eine Fokker F.VIIb/3m, eine Boeing 247 oder ein anderes passendes Verkehrsflugzeug der 1930er-Jahre.

Zeitraum1933

FluggesellschaftWestern Air Express

Empfohlenes FlugzeugFokker F.VIIb/3m, Boeing 247 oder ein vergleichbares Muster

NavigationGPS mit klassischer Funknavigation

Die Atmosphäre des Fluges

Die damaligen Broschüren mussten Passagiere beruhigen, für die Flugreisen, Auftrieb, Turbulenzen und Wettereinflüsse noch Neuland waren.
Die längeren Linien fliegen Sie am besten als ganze Betriebstage und bewegen sich dabei nach und nach von einem wichtigen Punkt des Streckennetzes zum nächsten.
Die Routen 4, 5 und 6 sind besonders lohnend, wenn Sie die Landschaften des Westens und Flüge im Hochland mögen.

Routenvorschlag

Route 1 – Kalifornien, Nevada und Utah

KSAN → KLAX → KLAS → KSLC

Route 2 – von Salt Lake City nach Denver

KSLC → KCYS → KDEN

Routen 2a und 3 – ostwärts und nach Detroit

KOMA → KORD → KCLE → KJFK → KDTW

Route 4 – Pazifischer Nordwesten

KSLC → KBOI → KPSC → KPDX → KTIW → KSEA

Route 5 – Montana

KSLC → KPIH → KBTM → KHLN → KGTF

Routen 6 und 7 – Colorado, New Mexico und Texas

KCYS → KDEN → KCOS → KPUB → KTAD → KSAF → KABQ → KPUB → KAMA → KSPS → KFTW → KDAL

Routen 8, 9 und 9a – Rückflüge und Nordkalifornien

KDEN → KCYS → KOMA → KORD → KDEN → KCYS → KSLC → KLAS → KLAX → KSAN → KSLC → KRNO → KSMF → KSFO

Navigationsetappen

Route 1 – Kalifornien, Nevada und UtahSan Diego KSAN → Los Angeles KLAX 95 NM
Los Angeles KLAX → Las Vegas KLAS 204 NM
Las Vegas KLAS → Salt Lake City KSLC 320 NM
Route 2 – von Salt Lake City nach DenverSalt Lake City KSLC → Cheyenne KCYS 326 NM
Cheyenne KCYS → Denver KDEN 78 NM
Routen 2a und 3 – ostwärts und nach DetroitOmaha KOMA → Chicago KORD 361 NM
Chicago KORD → Cleveland KCLE 272 NM
Cleveland KCLE → New York / Kennedy KJFK 368 NM
Chicago KORD → Detroit KDTW 202 NM
Route 4 – Pazifischer NordwestenSalt Lake City KSLC → Boise KBOI 251 NM
Boise KBOI → Pasco / Tri-Cities KPSC 203 NM
Pasco KPSC → Portland KPDX 151 NM
Portland KPDX → Tacoma Narrows KTIW 101 NM
Tacoma KTIW → Seattle-Tacoma KSEA 15 NM
Route 5 – MontanaSalt Lake City KSLC → Pocatello KPIH 129 NM
Pocatello KPIH → Butte KBTM 183 NM
Butte KBTM → Helena KHLN 45 NM
Helena KHLN → Great Falls KGTF 58 NM
Routen 6 und 7 – Colorado, New Mexico und TexasCheyenne KCYS → Denver KDEN → Colorado Springs KCOS 78 NM, anschließend 62 NM
Colorado Springs KCOS → Pueblo KPUB → Trinidad KTAD 33 NM, anschließend 62 NM
Trinidad KTAD → Santa Fe KSAF → Albuquerque KABQ 130 NM, anschließend 43 NM
Pueblo KPUB → Amarillo KAMA → Wichita Falls KSPS 228 NM, anschließend 175 NM
Wichita Falls KSPS → Fort Worth / Meacham KFTW → Dallas Love KDAL 90 NM, anschließend 25 NM
Routen 8, 9 und 9a – Rückflüge und NordkalifornienDenver KDEN → Cheyenne KCYS → Omaha KOMA → Chicago KORD 79 NM, 403 NM, anschließend 361 NM
Denver KDEN → Cheyenne KCYS → Salt Lake City KSLC → Las Vegas KLAS → Los Angeles KLAX → San Diego KSAN 79 NM, 325 NM, 320 NM, 204 NM, anschließend 94 NM
Salt Lake City KSLC → Reno KRNO → Sacramento KSMF → San Francisco KSFO 365 NM, 98 NM, anschließend 73 NM