Pular para o conteúdo
Todos os planosPlanos de voo históricos
Plano de voo histórico

1933: Western Air Express, rotas de correio e passageiros pelo oeste americano

Michel LagneauLeitura : 3 minVisualizações: 9,026
  • 49Pontos de rota
  • ~ 16 435 km
  • 7Capítulos
Mapa da rota real

Rota indicativa pelos pontos de rota do caderno.

01Rota 1 - Califórnia, Nevada e Utah02Rota 2 - De Salt Lake City a Denver03Rotas 2a e 3 - Rumo ao leste e Detroit04Rota 4 - Noroeste do Pacífico05Rota 5 - Montana06Rotas 6 e 7 - Colorado, Novo México e Texas07Rotas 8, 9 e 9a - Retornos e norte da Califórnia

Arquivos de plano de voo

Rotas por capítulo e seção de rota.

Baixar o plano de voo

PLN · 26 KiB · 43 seções de rota

ZIP · Instruções em FR / EN incluídas

Downloads: 3

Como usar os arquivos?

Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes.

Rotas que estabeleceram as bases da aviação americana

A Western Air Express foi fundada em 1925 com um contrato de correio aéreo entre Salt Lake City e Los Angeles. O transporte de passageiros começou logo depois, e a companhia mais tarde se tornou Western Airlines, antes de se unir à Delta Air Lines em 1987.

A malha de 1933 se estende pelo oeste americano, das Montanhas Rochosas à Califórnia, com extensões rumo a Chicago e Nova York. É ideal para um Fokker F.VIIb/3m, Boeing 247 ou qualquer avião comercial adequado da década de 1930.

Período1933
Companhia aéreaWestern Air Express
Aeronave sugeridaFokker F.VIIb/3m, Boeing 247 ou equivalente
NavegaçãoGPS com radionavegação clássica

A atmosfera do voo

  • Os folhetos da época precisavam tranquilizar passageiros que ainda estavam descobrindo as viagens aéreas, a sustentação, a turbulência e as condições meteorológicas.
  • A melhor maneira de voar as linhas mais longas é organizá-las em jornadas de serviço, avançando gradualmente de um ponto importante da malha ao seguinte.
  • As rotas 4, 5 e 6 são especialmente gratificantes se você gosta do relevo do oeste e de voar em regiões elevadas.

Rota sugerida

Rota 1 - Califórnia, Nevada e Utah

KSAN → KLAX → KLAS → KSLC

Rota 2 - De Salt Lake City a Denver

KSLC → KCYS → KDEN

Rotas 2a e 3 - Rumo ao leste e a Detroit

KOMA → KORD → KCLE → KJFK → KDTW

Rota 4 - Noroeste do Pacífico

KSLC → KBOI → KPSC → KPDX → KTIW → KSEA

Rota 5 - Montana

KSLC → KPIH → KBTM → KHLN → KGTF

Rotas 6 e 7 - Colorado, Novo México e Texas

KCYS → KDEN → KCOS → KPUB → KTAD → KSAF → KABQ → KPUB → KAMA → KSPS → KFTW → KDAL

Rotas 8, 9 e 9a - Retornos e norte da Califórnia

KDEN → KCYS → KOMA → KORD → KDEN → KCYS → KSLC → KLAS → KLAX → KSAN → KSLC → KRNO → KSMF → KSFO

Etapas de navegação

  1. Rota 1 - Califórnia, Nevada e UtahSan Diego KSAN → Los Angeles KLAX 95 NM
    Los Angeles KLAX → Las Vegas KLAS 204 NM
    Las Vegas KLAS → Salt Lake City KSLC 320 NM
  2. Rota 2 - De Salt Lake City a DenverSalt Lake City KSLC → Cheyenne KCYS 326 NM
    Cheyenne KCYS → Denver KDEN 78 NM
  3. Rotas 2a e 3 - Rumo ao leste e a DetroitOmaha KOMA → Chicago KORD 361 NM
    Chicago KORD → Cleveland KCLE 272 NM
    Cleveland KCLE → New York / Kennedy KJFK 368 NM
    Chicago KORD → Detroit KDTW 202 NM
  4. Rota 4 - Noroeste do PacíficoSalt Lake City KSLC → Boise KBOI 251 NM
    Boise KBOI → Pasco / Tri-Cities KPSC 203 NM
    Pasco KPSC → Portland KPDX 151 NM
    Portland KPDX → Tacoma Narrows KTIW 101 NM
    Tacoma KTIW → Seattle-Tacoma KSEA 15 NM
  5. Rota 5 - MontanaSalt Lake City KSLC → Pocatello KPIH 129 NM
    Pocatello KPIH → Butte KBTM 183 NM
    Butte KBTM → Helena KHLN 45 NM
    Helena KHLN → Great Falls KGTF 58 NM
  6. Rotas 6 e 7 - Colorado, Novo México e TexasCheyenne KCYS → Denver KDEN → Colorado Springs KCOS 78 NM e depois 62 NM
    Colorado Springs KCOS → Pueblo KPUB → Trinidad KTAD 33 NM e depois 62 NM
    Trinidad KTAD → Santa Fe KSAF → Albuquerque KABQ 130 NM e depois 43 NM
    Pueblo KPUB → Amarillo KAMA → Wichita Falls KSPS 228 NM e depois 175 NM
    Wichita Falls KSPS → Fort Worth / Meacham KFTW → Dallas Love KDAL 90 NM e depois 25 NM
  7. Rotas 8, 9 e 9a - Retornos e norte da CalifórniaDenver KDEN → Cheyenne KCYS → Omaha KOMA → Chicago KORD 79 NM, 403 NM e depois 361 NM
    Denver KDEN → Cheyenne KCYS → Salt Lake City KSLC → Las Vegas KLAS → Los Angeles KLAX → San Diego KSAN 79 NM, 325 NM, 320 NM, 204 NM e depois 94 NM
    Salt Lake City KSLC → Reno KRNO → Sacramento KSMF → San Francisco KSFO 365 NM, 98 NM e depois 73 NM
Navegação rápidaRikoooo