Ein marokkanisches Streckennetz mit Verbindungen nach Europa und Nordafrika
In den frühen 1950er-Jahren betrieb Compagnie Chérifienne de Transports Aériens ein Streckennetz mit Schwerpunkt Marokko und Verbindungen nach Algerien, Tunesien, Spanien und Frankreich.
Der Flugplan wechselt zwischen kurzen marokkanischen Inlandsetappen und längeren internationalen Verbindungen. Eine DC-3, DC-4, SO.30 Bretagne oder Curtiss Commando verleiht der Route jeweils eine andere historische Atmosphäre.
Flugstil
- Beginnen Sie mit den marokkanischen Inlandsrouten, um in den Rhythmus zu finden: kurze Entfernungen, sichtbares Gelände und rasche Wechsel.
- Die Etappen nach Valencia, Bordeaux, Toulouse, Paris, Marseille, Mailand und Genf verleihen dem Streckennetz anschließend eine internationale Dimension.
- Die letzte Linie durchquert Marokko bis Oujda, führt weiter durch Algerien und endet in Perpignan.
Routenvorschlag
Casablanca – Rabat – Valencia – Toulouse – Paris
GMMC → GMME → LEVC → LFBD → LFBO → LFPO
Casablanca – Rabat – Tanger – Marseille – Mailand
GMMC → GMME → GMTT → LFML → LIMC
Casablanca – Rabat – Tanger – Bordeaux – Genf
GMMC → GMME → GMTT → LFBD → LSGG
Casablanca – Rabat – Oujda – Lyon
GMMC → GMME → GMFO → LFML → LFBD → LFLY
Durch Marokko und Algerien nach Perpignan
GMAD → GMMX → GMMC → GMME → GMFM → GMFF → GMFO → DAOO → DAAG → LFMP
© Michel Lagneau 2019