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Historischer Flugplan

Eine französische Weltreise – Teil 3

Michel LagneauLesezeit : 4 minAufrufe: 29,431
  • 76Wegpunkte
  • ~ 45 909 km
  • 6Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Alaska und Aleuten02Kamtschatka, Japan und Korea03China, Hongkong und Philippinen04Borneo, Indonesien und Thailand05Birma, Indien und Pakistan06Golf, Mittelmeer und Frankreich

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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PLN · 42 KiB · 75 Streckenabschnitte

ZIP · Anleitung auf FR / EN enthalten

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Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt. Einige historische Orte und Wasserlandungen erfordern eine manuelle Positionierung.

YQUET-Aviation, von Alaska zurück nach Frankreich

Dieser dritte Teil der Weltreise von YQUET-Aviation setzt in Nome ein und führt Piloten durch Alaska, die Aleuten, Kamtschatka, Japan, China, die Philippinen, Indonesien, Indien, den Nahen Osten und den Mittelmeerraum nach Frankreich.

Der ursprüngliche Bericht ist lebendig und erzählt von Wetter, gemeinsamen Onlineflügen, improvisierten Fluglotsen und zusammen absolvierten Etappen. Die Neugestaltung bewahrt den Geist dieser gemeinsamen Flugserie und macht zugleich die Route übersichtlicher.

FormatWeltreise im Online-Mehrspielerbetrieb

Eine lange und gut dokumentierte gemeinsame Flugserie.

FlugcharakterAus der Kälte nach Hause

Aleuten, Asien, Naher Osten, Mittelmeerraum und Frankreich.

FlugzeugReiseflugzeug oder zuverlässige Zweimotorige

Die Vielfalt der Etappen erfordert ein vielseitiges Flugzeug.

NavigationVon Alaska nach Europa

Raues Wetter, Inseln, anspruchsvolles Gelände, Hitze und lange Verbindungsstrecken.

Den Flug verstehen

Dieser dritte Teil ist eine allmähliche Rückkehr nach Europa. Er beginnt in der Kälte und im Wind der Aleuten und führt durch mehrere ganz unterschiedliche Welten, bevor er das Mittelmeer erreicht.

Am besten entfaltet sich der Flugplan als Vereinslogbuch: mehrere Piloten, datierte Etappen, Zwischenfälle und grundlegend wechselnde Landschaften.

Vor dem Abflug

  • Gliedern Sie die Flugserie nach Regionen, besonders bei den Aleuten und in Südostasien.
  • Wählen Sie auf den kalten Inseln glaubwürdige, aber fliegbare Wetter- und Windbedingungen.
  • Bereiten Sie die langen Verbindungsstrecken zwischen Russland, Japan, China und den Philippinen mit Treibstoffplanung und Ausweichflugplätzen vor.
  • Führen Sie ein Logbuch, um den Geist des gemeinsamen Onlinefliegens und die gesammelten Erinnerungen festzuhalten.

Routenvorschlag

Alaska und Aleuten

Nome, Bethel, Cold Bay, Adak und Attu bilden einen rauen, abgeschiedenen und maritim geprägten Auftakt.

PAOM → PABE → PACD → PATG → PADK → PAAK → ATTU

Kamtschatka, Japan und Korea

Petropawlowsk, die japanischen Inseln, Korea und Pjöngjang führen die Flugserie nach Ostasien.

ATTU → UHPP → RJCN → RJSR → RJNF → RJSD → RJOM → RKPK → ZKPY

China, Hongkong und Philippinen

Qingdao, Yantai, Shanghai, Fuzhou, Hongkong, Wuhan, Taiwan und die Philippinen bilden einen dicht von Städten geprägten Abschnitt.

ZKPY → ZSQD → ZSYT → ZSSS → ZSFZ → VHHH → ZHHH → RCQC → RPLI → RCKH → RPPL → RPUQ → RPUR → RPLV → RPVP → RPUM

Borneo, Indonesien und Thailand

Kalimantan, Sulawesi, Bali, Java, Sumatra, Hat Yai und Bangkok bringen Hitze, Inseln und tropisches Wetter.

RPUM → WBKW → WBKS → WALL → WAAA → WAWT → WADD → WIHL → WARA → WIPL → WIHH → WIPD → WIMS → WIPU → VTSF → VTBD

Burma, Indien und Pakistan

Rangun, Chittagong, Kalkutta, Delhi, Kathmandu, Multan, Karatschi, Bikaner und Peschawar bilden die südasiatische Diagonale.

VTBD → VYYY → VYYE → VGEG → VEBD → VERU → VNNG → VIDP → VNSK → VNMM → OPRK → VIBK → OPPG

Golf, Mittelmeerraum und Frankreich

Maskat, Schiras, Doha, Abu Dhabi, Kuwait, Bahrain, Irak, Syrien, die Türkei, Griechenland, Italien, Korsika und Muret bilden den Abschluss der Heimreise.

OPPG → OOMS → OIZC → OTBD → OMAD → OKBK → OBBI → ORBI → OSLK → OSPR → LTFE → LTAI → LWOH → LGLM → LIRF → LIBD → LIRL → LFKJ → LFMZ → LFBR

Navigationsetappen

  1. Alaska und Aleuten:PAOM → PABE → PACD → PATG → PADK → PAAK → ATTU
  2. Kamtschatka, Japan und Korea:ATTU → UHPP → RJCN → RJSR → RJNF → RJSD → RJOM → RKPK → ZKPY
  3. China, Hongkong und Philippinen:ZKPY → ZSQD → ZSYT → ZSSS → ZSFZ → VHHH → ZHHH → RCQC → RPLI → RCKH → RPPL → RPUQ → RPUR → RPLV → RPVP → RPUM
  4. Borneo, Indonesien und Thailand:RPUM → WBKW → WBKS → WALL → WAAA → WAWT → WADD → WIHL → WARA → WIPL → WIHH → WIPD → WIMS → WIPU → VTSF → VTBD
  5. Burma, Indien und Pakistan:VTBD → VYYY → VYYE → VGEG → VEBD → VERU → VNNG → VIDP → VNSK → VNMM → OPRK → VIBK → OPPG
  6. Golf, Mittelmeerraum und Frankreich:OPPG → OOMS → OIZC → OTBD → OMAD → OKBK → OBBI → ORBI → OSLK → OSPR → LTFE → LTAI → LWOH → LGLM → LIRF → LIBD → LIRL → LFKJ → LFMZ → LFBR

Tipps für das Flugerlebnis

Am besten erschließt sich die Reise als stetig fortgeführte Flugserie: eine Region, eine Atmosphäre, eine zusammenhängende Etappenfolge.

Bewahren Sie den Vereinsgeist. Zwischenfälle, Verspätungen und gemeinsame Ankünfte zählen ebenso viel wie die zurückgelegte Strecke.

SchnellnavigationRikoooo