Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Een Franse wereldreis, deel 3

Michel LagneauLeestijd : 4 minWeergaven: 29,443
  • 76routepunten
  • ~ 45 909 km
  • 6hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Alaska en de Aleoeten02Kamtsjatka, Japan en Korea03China, Hongkong en de Filipijnen04Borneo, Indonesië en Thailand05Birma, India en Pakistan06De Golf, de Middellandse Zee en Frankrijk

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 42 KiB · 75 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 4

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

YQUET-Aviation, vanuit Alaska terug naar Frankrijk

Dit derde deel van de wereldreis van YQUET-Aviation wordt hervat in Nome en voert piloten door Alaska, de Aleoeten, Kamtsjatka, Japan, China, de Filipijnen, Indonesië, India, het Midden-Oosten, het Middellandse Zeegebied en Frankrijk.

Het oorspronkelijke verhaal is levendig, met weer, netwerksessies, geïmproviseerde verkeersleiders en gezamenlijk gevlogen etappes. De herziening behoudt de sfeer van deze gezamenlijke vliegtocht en maakt de route overzichtelijker.

OpzetWereldreis in netwerkverband

Een lange, goed gedocumenteerde gezamenlijke vliegtocht.

Karakter van de vluchtVan de kou naar huis

Aleoeten, Azië, Midden-Oosten, Middellandse Zee en Frankrijk.

VliegtuigReisvliegtuig of betrouwbare tweemotorige machine

De afwisseling in de etappes vraagt om een veelzijdig vliegtuig.

NavigatieVan Alaska naar Europa

Bar weer, eilanden, reliëf, hitte en lange verbindingsvluchten.

Achtergrond bij de vlucht

Dit derde deel is een geleidelijke terugkeer naar Europa. Het begint in de kou en wind van de Aleoeten en voert vervolgens door verschillende werelden voordat de Middellandse Zee wordt bereikt.

Het vliegplan komt het best tot zijn recht als een clublogboek: meerdere piloten, gedateerde etappes, incidenten en radicaal veranderende landschappen.

Voor vertrek

  • Verdeel de vliegtocht in regio's, met name de Aleoeten en Zuidoost-Azië.
  • Houd op koude eilanden het weer en de wind geloofwaardig, maar zorg dat vliegen mogelijk blijft.
  • Bereid lange trajecten tussen Rusland, Japan, China en de Filipijnen voor met aandacht voor brandstof en uitwijkvliegvelden.
  • Gebruik een logboek om de sfeer van het samen online vliegen en de groeiende verzameling herinneringen vast te houden.

Voorgestelde route

Alaska en de Aleoeten

Nome, Bethel, Cold Bay, Adak en Attu zorgen voor een ruig, afgelegen en maritiem begin.

PAOM → PABE → PACD → PATG → PADK → PAAK → ATTU

Kamtsjatka, Japan en Korea

Petropavlovsk, de Japanse eilanden, Korea en Pyongyang voeren de vliegtocht naar Oost-Azië.

ATTU → UHPP → RJCN → RJSR → RJNF → RJSD → RJOM → RKPK → ZKPY

China, Hongkong en de Filipijnen

Qingdao, Yantai, Shanghai, Fuzhou, Hongkong, Wuhan, Taiwan en de Filipijnen vormen een traject met veel stedelijke gebieden.

ZKPY → ZSQD → ZSYT → ZSSS → ZSFZ → VHHH → ZHHH → RCQC → RPLI → RCKH → RPPL → RPUQ → RPUR → RPLV → RPVP → RPUM

Borneo, Indonesië en Thailand

Kalimantan, Sulawesi, Bali, Java, Sumatra, Hat Yai en Bangkok brengen hitte, eilanden en tropisch weer.

RPUM → WBKW → WBKS → WALL → WAAA → WAWT → WADD → WIHL → WARA → WIPL → WIHH → WIPD → WIMS → WIPU → VTSF → VTBD

Birma, India en Pakistan

Rangoon, Chittagong, Calcutta, Delhi, Kathmandu, Multan, Karachi, Bikaner en Peshawar vormen de diagonaal door Zuid-Azië.

VTBD → VYYY → VYYE → VGEG → VEBD → VERU → VNNG → VIDP → VNSK → VNMM → OPRK → VIBK → OPPG

De Golf, de Middellandse Zee en Frankrijk

Muscat, Shiraz, Doha, Abu Dhabi, Koeweit, Bahrein, Irak, Syrië, Turkije, Griekenland, Italië, Corsica en Muret sluiten de terugreis af.

OPPG → OOMS → OIZC → OTBD → OMAD → OKBK → OBBI → ORBI → OSLK → OSPR → LTFE → LTAI → LWOH → LGLM → LIRF → LIBD → LIRL → LFKJ → LFMZ → LFBR

Navigatie-etappes

  1. Alaska en de Aleoeten:PAOM → PABE → PACD → PATG → PADK → PAAK → ATTU
  2. Kamtsjatka, Japan en Korea:ATTU → UHPP → RJCN → RJSR → RJNF → RJSD → RJOM → RKPK → ZKPY
  3. China, Hongkong en de Filipijnen:ZKPY → ZSQD → ZSYT → ZSSS → ZSFZ → VHHH → ZHHH → RCQC → RPLI → RCKH → RPPL → RPUQ → RPUR → RPLV → RPVP → RPUM
  4. Borneo, Indonesië en Thailand:RPUM → WBKW → WBKS → WALL → WAAA → WAWT → WADD → WIHL → WARA → WIPL → WIHH → WIPD → WIMS → WIPU → VTSF → VTBD
  5. Birma, India en Pakistan:VTBD → VYYY → VYYE → VGEG → VEBD → VERU → VNNG → VIDP → VNSK → VNMM → OPRK → VIBK → OPPG
  6. De Golf, de Middellandse Zee en Frankrijk:OPPG → OOMS → OIZC → OTBD → OMAD → OKBK → OBBI → ORBI → OSLK → OSPR → LTFE → LTAI → LWOH → LGLM → LIRF → LIBD → LIRL → LFKJ → LFMZ → LFBR

Tips voor de beleving

De route komt het best tot haar recht als een gestage vliegtocht: één regio, één sfeer, één reeks etappes tegelijk.

Houd de clubsfeer vast. Incidenten, vertragingen en gezamenlijke aankomsten zijn even belangrijk als de afgelegde afstand.

Snelle navigatieRikoooo