Bell-Boeing MV-22B Osprey FSX-A & P3D
Wechseln Sie mit schwenkbaren Triebwerksgondeln vom Schwebeflug in den Flächenflug. Nutzen Sie das virtuelle Cockpit; der Autopilot steht nur bei einer Gondelstellung von 0° zur Verfügung.
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Übersicht
Die MV-22B Osprey von Maryadi bringt das Fliegen mit Kipprotoren in FSX Acceleration und Prepar3D, einschließlich Prepar3D v4. Dieses Freeware-Add-on wird mit Genehmigung des Autors auf Rikoooo bereitgestellt. Es vereint die Arbeit von Maryadi, die VTOL-Funktionen von Rob Barendregt und zusätzliche Bemalungen von Letourn.
Die schwenkbaren Triebwerksgondeln der realen Osprey ermöglichen den Übergang vom Senkrechtstart und Schwebeflug zum Flächenflug. Um diesen Übergang im Simulator zu erlernen, müssen Sie sich mit den eigenen Steuerfunktionen und Verfahren des Add-ons vertraut machen.
Vor Ihrem ersten Flug
Lesen Sie vor dem Start das mitgelieferte Handbuch zur Version 2.0. Nutzer von FSX sollten besonders die Konfigurationshinweise in Kapitel 1 beachten. Bedienen Sie das Flugzeug über sein virtuelles Cockpit: Systeme und Animationen hängen voneinander ab, und ein zusätzliches 2D-Panel zu ihrer Steuerung kann ihre Funktion beeinträchtigen.
Wenn Sie zuvor Version 1.0 verwendet haben, sind deren .mv22 Dateien mit gespeicherten Zuständen nicht mit Version 2.0 kompatibel. Befolgen Sie die Anweisungen des Autors, bevor Sie einen älteren gespeicherten Flug wieder aufnehmen.
Gondelsteuerung und Autopilot
Der Autopilot steht nur zur Verfügung, wenn die Gondeln auf 0° stehen, also in der Stellung für den Flächenflug. Die Gondelneigung wird über die Belegungen für Aileron trim gesteuert, normalerweise Ctrl + 4 und Ctrl + 6. Falls diese Tastenkombinationen in Ihrer Konfiguration nicht reagieren, weisen Sie beiden Befehlen neue Kombinationen zu, beispielsweise Ctrl + − und Ctrl + +.
Fehlerbehebung beim Laden eines Fluges
Wenn die Rotoren nach dem Laden eines Fluges stillstehen, prüfen Sie, ob die Anlasshebel am Overhead-Panel wie unten gezeigt auf Fly stehen.

Ein weiteres gemeldetes Problem ist ein Absturz zum Desktop (CTD) beim Start, wenn das Add-on seine Datendatei nicht lesen oder schreiben kann. Der ursprüngliche Hinweis zur Fehlerbehebung lautet, FSX oder Prepar3D als Administrator auszuführen, um dieses konkrete Zugriffsproblem zu prüfen.
Übersichts- und Anleitungsvideos
Eine Einführung in das Add-on.
Vorbereitung der Osprey für das Verstauen.
Erste Schritte, auf Englisch mit Untertiteln. Diese Anleitung behandelt Version 1.0; verwenden Sie für die hier angebotene Version 2.0 das mitgelieferte Handbuch als Referenz.
Screenshots
Screenshots von fsdeveloper.com und sim-outhouse.com.
Informationen des Autors
Anleitungen und Diskussionen zur Version 2.0 für FSX und Prepar3D finden Sie im offiziellen FSDeveloper-Thread von Maryadi. Derselbe Thread enthält auch Informationen zu einer späteren Version für einen anderen Simulator.
Hinweis des Autors: Für die automatische Installation ist allein Rikoooo verantwortlich.
Versionshinweise
Aktualisiert am 17/02/2018: Neue Version 2.0
Allgemeine Aktualisierung:
- Funktioniert in FSXA, FSX-SE, P3D v1, v2, v3 und P3D v4.
- Modell des virtuellen Cockpits geändert.
- Umfangreiche Überarbeitung des Codes zur Anpassung an das geänderte virtuelle Cockpit.
- Flugdynamik und VTOL aktualisiert; das Gesamtverhalten bleibt ähnlich.
- Neue Beleuchtung, sowohl beim System als auch bei der Darstellung.
- Geringfügige Änderung am Außenmodell; Bemalungen aus Version 1.0 funktionieren weiterhin, mit kleinen Unterschieden an Gondeln und Triebwerken.
- Unterstützung für den Einsatz mit Seilwinde und Außenlast hinzugefügt.
Aktualisiert am 08/11/2017: Texturpaket jetzt in Version 2.0, völlig neue Bemalung für VIP-Transporte der HMX-1 hinzugefügt.
Lizenzen und Mitwirkende
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Donationware
Die Bedingungen für Nutzung, Änderung und Weiterverbreitung finden Sie in den Lizenz- oder README-Dateien, die dem Add-on beiliegen.
- Autor
- Maryadi + Rob Barendregt + Letourn (Gestalter der zusätzlichen Bemalungen)














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