Erik Bender / Rikoooo ha integrato un cockpit virtuale dedicato con i Boeing 787-8, 787-9 e 787-10 di TDS, motorizzati GEnx. Utilizza risorse 3D di MagKnight, strumenti XML riscritti a partire dal lavoro di Gavin Munro e animazioni create per questo adattamento. Kairi Akai ha fornito i suoni GEnx. Tre livree Rikoooo si aggiungono a quelle elencate di seguito.

Il pilotaggio avviene dal cockpit virtuale: non è presente un pannello 2D completo. Le finestre a comparsa consentono di accedere all’avionica principale. Il pacchetto include 22 viste, GPWS, suoni degli interruttori, pushback, un calcolatore del peso massimo di atterraggio e pannelli GSU e luci. La dinamica di volo è stata rivista per migliorare stabilità ed equilibrio.

Durante l’installazione puoi scegliere tra due configurazioni. La versione più leggera rimuove mappe e informazioni di navigazione dagli schermi MFD/PFD, lasciando la navigazione visualizzata sul GPS. La versione normale mantiene queste visualizzazioni, con un carico grafico che può ridurre la frequenza dei fotogrammi a seconda del computer.

Sono forniti modelli nativi per FSX e Prepar3D v4. Il rendering PBR dei modelli aggiornati è disponibile solo per Prepar3D v4 e v5; FSX non lo supporta. In P3D v4, imposta Dynamic Reflection su Off se le texture appaiono grigie da alcune angolazioni. Il problema non è segnalato per la v5.

Navigazione e atterraggio

Il GPS comprende le principali funzioni del GPS 500 e aggiunge la sintonizzazione ILS, la sintonizzazione VOR/NDB selezionabile o automatica, la ricerca degli aeroporti e delle intersezioni più vicini e mappe dettagliate del terreno. Visualizza il traffico TCAS, una mappa TAWS, il piano di volo, livelli sovrapposti selezionabili ed elenchi delle piste. È possibile spostare la mappa, cambiare il colore dello sfondo e accedere direttamente alle pagine.

Un avvicinamento può essere selezionato e attivato con due clic, con selezione della transizione, indicazioni del localizzatore e del sentiero di discesa e funzione Direct-to. Lo strumento si ispira visivamente agli schermi del 787, senza riprodurre uno specifico strumento reale.

La versione stabile 1.1 include GPS 1.8: distanza dalla destinazione sulla pagina MAP, frequenze attive nelle pagine dei VOR/NDB più vicini, visualizzazione corretta delle coordinate delle intersezioni attorno ai 180° di longitudine e correzioni per le frequenze ILS identiche. Sono stati corretti anche le mappe TERRAIN/TAWS, RANGE, gli allarmi principali e il testo SPD sul PFD.

ILS CAT II/III Autoland di Dimitrios Moschos è incluso e configurato. I lift_scalar valori sono stati adattati al suo utilizzo. Leggi AUTOLAND_Readme.txt nella cartella Documents prima di utilizzarlo; anche i manuali del cockpit e dell’aeromobile si trovano nella stessa cartella.

Documentazione e collaboratori

Sono forniti file di configurazione per AES, Intelliscene e GSX e il kit di verniciatura pubblico TDS 787. Le autorizzazioni riguardano i modelli esterni di Hiroshi Igami, le risorse freeware MagKnight v05.2 di Mariano Gonzalez, la riscrittura degli strumenti di Gavin Munro e l’utilizzo delle livree di Carlos Eduardo Salas.

Gavin Munro ha anche contribuito alla programmazione degli strumenti, mentre Hiroshi Igami ha collaborato al modello e alle texture. Ken Webber ha creato le texture HD del cockpit virtuale e le livree Rikoooo. Oniel Black ha contribuito alle animazioni in 3DS Max, mentre Hiroaki Itoh ha aiutato a collaudare la dinamica di volo e i sistemi e a diagnosticare gli errori.

Livree incluse