Erik Bender / Rikoooo integró una cabina virtual específica en los Boeing 787-8, 787-9 y 787-10 de TDS con motores GEnx. Utiliza los recursos 3D de MagKnight, instrumentos XML reescritos a partir del trabajo de Gavin Munro y animaciones creadas para esta adaptación. Kairi Akai aportó los sonidos de los GEnx. Tres libreas de Rikoooo acompañan a los esquemas que se enumeran a continuación.

Se pilota desde la cabina virtual: no hay un panel 2D completo. Las ventanas emergentes permiten acceder a la aviónica principal. El paquete incluye 22 vistas de cámara, GPWS, sonidos de interruptores, retroceso asistido, una calculadora del peso máximo de aterrizaje y paneles de GSU e iluminación. Se ha revisado la dinámica de vuelo para mejorar la estabilidad y el equilibrio.

Elige entre dos configuraciones durante la instalación. La versión más ligera elimina los mapas y la información de navegación de las pantallas MFD/PFD, de modo que la navegación se muestra en el GPS. La versión normal conserva estas indicaciones, con una carga gráfica que puede reducir la tasa de fotogramas según tu ordenador.

Se incluyen modelos nativos de FSX y Prepar3D v4. El renderizado PBR de los modelos actualizados es exclusivo de Prepar3D v4 y v5; FSX no lo admite. En P3D v4, pon Dynamic Reflection en Off si las texturas se ven grises desde algunos ángulos. No se ha señalado este problema en la v5.

Navegación y aterrizaje

El GPS incorpora las principales funciones del GPS 500 y añade sintonización de ILS, sintonización manual o automática de VOR/NDB, búsquedas de aeropuertos e intersecciones cercanos y mapas detallados del terreno. Muestra el tráfico TCAS, un mapa TAWS, el plan de vuelo, capas superpuestas seleccionables y listas de pistas. Puedes desplazar el mapa, cambiar el color de fondo y acceder directamente a las páginas.

Puedes seleccionar y activar una aproximación con dos clics, con selección de transición, indicaciones de localizador y senda de planeo y función Direct-to. El aspecto del instrumento se inspira en las pantallas del 787, sin reproducir un instrumento real concreto.

La versión estable 1.1 incluye GPS 1.8: distancia al destino en MAP, frecuencias activas en las páginas de VOR/NDB más cercanos, corrección de la visualización de las coordenadas de las intersecciones en torno a los 180° de longitud y correcciones para frecuencias ILS idénticas. También se han corregido los mapas TERRAIN/TAWS, RANGE, las alarmas principales y el texto SPD del PFD.

Se incluye y se ha configurado el sistema ILS CAT II/III Autoland de Dimitrios Moschos. Los lift_scalar valores se han ajustado para su uso. Lee AUTOLAND_Readme.txt en Documentos antes de utilizarlo; los manuales de la cabina y del avión también se encuentran allí.

Documentación y colaboradores

Se suministran archivos de configuración de AES, Intelliscene y GSX y el kit público de pintura del TDS 787. Se cuenta con permiso para utilizar los modelos exteriores de Hiroshi Igami, los recursos gratuitos de MagKnight v05.2 de Mariano Gonzalez, reescribir los instrumentos de Gavin Munro y utilizar las libreas de Carlos Eduardo Salas.

Gavin Munro también ayudó con la programación de los instrumentos, mientras que Hiroshi Igami colaboró con el modelo y las texturas. Ken Webber creó las texturas HD de la cabina virtual y las libreas de Rikoooo. Oniel Black contribuyó a las animaciones en 3DS Max, y Hiroaki Itoh ayudó a probar la dinámica de vuelo y los sistemas y a diagnosticar errores.

Libreas incluidas