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역사적 비행 계획

1957: Olympic Airways, 그리스 항공 대일주

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 16,966
  • 19경유 지점
  • ~ 2 684 km
  • 4장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01아테네와 이오니아해02이피로스, 올림포스산과 테살리아03마케도니아와 에게해 북부04로도스, 크레타와 아테네 복귀

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장별·항로 구간별 항로입니다.

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ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

아테네와 섬, 산악 지대, 크레타를 잇는 넓은 순환 항로

이 계획은 1957년 Olympic Airways의 국내선 노선을 바탕으로, 즐거운 비행을 위한 그리스 일주 여정을 구성했습니다.

이타카와 올림포스산, 스파르타 같은 상징적인 지점을 더해 조종사가 그리스의 지리를 뚜렷하게 파악할 수 있도록 합니다.

시기1957

그리스의 노선망이 관광 여정으로 바뀝니다.

항공사Olympic Airways

섬과 본토, 산악 지대, 크레타를 둘러봅니다.

추천 항공기Avia 56 수륙양용기

넉넉한 접근과 사색하며 즐기는 비행이 어울립니다.

항법GPS와 시각적 기준점

그리스의 지형이 항로를 이끕니다.

비행 이해하기

이 계획은 국내선 노선을 실제 지리를 알아 가는 경험으로 연결합니다. 공항 사이를 이동하는 데 그치지 않고 이오니아해와 이피로스, 마케도니아, 에게해, 크레타를 가로지릅니다.

Avia 56는 부드럽게 조종해야 합니다. 플랩이 없으므로 접근을 미리 준비하고 안정시켜야 하며, 이런 특성은 이 여정과 잘 어울립니다.

출발 전 준비

  • 플랩 없이 착륙할 때는 접근 거리를 더 넉넉히 확보하고 속도를 세심하게 관리하세요.
  • 관광 지점을 볼 수 있도록 시정을 확보하세요. 이타카와 올림포스산, 스파르타도 항로의 일부입니다.
  • 항공기에 과적하지 마세요. 이 항로에는 출력보다 유연한 운용이 더 중요합니다.
  • 섬 주변에서는 최종 접근 전에 바람과 편류를 살피세요.

추천 경로

구간별 항법

  1. 아테네와 이오니아해LGAT → GX04 → ITHACA → GX01 → LGKR
  2. 이피로스, 올림포스와 테살리아LGKR → LGIO → OLYMPUS → LGLR → LGVO → LGKZ
  3. 마케도니아와 에게해 북부LGKZ → LGTS → LGKV → LGAL → LGMT
  4. 로도스, 크레타와 아테네로의 귀환LGMT → LGRP → LGIR → LGSA → SPARTA → LGAT

더 깊이 즐기는 팁

이 순환 항로에는 맑으면서도 완벽하지만은 않은 날씨가 어울립니다. 약간의 바람이 접근에 개성을 더합니다.

관광 구간도 비행일지에 남기세요. 이 구간들이 여정에 그리스다운 색채를 더합니다.

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