Fouga Magister CM170 v1.1 FSX
후석에서 조종할 수 있는 버전을 포함해 세 가지 구성이 제공됩니다. 모델에는 GPS, DME, 자동 조종 장치와 상세한 문서가 함께 제공됩니다.
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개요
Restauravia의 FSX용 Fouga Magister CM170 v1.1은 세 가지 구성을 제공합니다. 62호기로 대표되는 낮은 일련번호 기체, 412호기처럼 수염 모양의 독특한 VOR 안테나를 갖춘 높은 일련번호 기체, 그리고 Patrouille de France의 1966년 도장입니다. 높은 일련번호 기체 구성에는 뒷좌석에서도 조종할 수 있는 복식 조종장치(DC) 모델이 포함되어 있습니다.
이 모델의 특징
패키지의 모든 기체에는 Marboré VI 엔진과 그에 해당하는 성능이 적용되어 있습니다. 이는 의도적으로 단순화한 설정입니다. 실제로 제작 번호가 436 미만인 기체에는 추력이 더 낮은 Marboré II 엔진이 장착되어 있었습니다.
시뮬레이터에서 사용하기 편하도록 제작진은 조향 가능한 앞바퀴, GPS, DME, 자동 조종 장치를 추가하고, 조종사의 시야 안에 플랩, 착륙장치, 에어브레이크의 추가 표시등을 배치했습니다. 실제 기체는 브레이크를 사용해 지상에서 방향을 바꿨습니다. 전체 영어 문서가 포함되어 있습니다.
문서에 기재된 제원
Marboré VI 버전은 최대 이륙중량 2,900 kg, 엔진 두 기의 지상 추력 각각 480 daN, 엔진 최대 회전수 21,500 rpm으로 기재되어 있습니다. 비행 제한 속도는 400 kt 및 마하 0.82입니다. 날개폭은 12.15 m, 길이는 10.06 m, 높이는 2.80 m이며, V자형 꼬리날개의 각도는 110°입니다.
Robert Castello와 Pierre Mauboussin이 설계하고 Turboméca 엔진을 장착한 Magister는 1952년 칠월 23일에 처음 비행했습니다. 이 복좌 쌍발 제트기는 군용 훈련기로 사용되었으며, 1964년부터 1980년까지 Patrouille de France에서도 운용되었습니다.
모델링 및 통합: André Chancel. 2D 패널 및 계기: Jean-Pierre Langer. 비행 역학: Jean-Pierre Bourgeois. 지상 조종 특성: Benoit Dubé. 텍스처: Marc Hardouin. 기술 자문: 전직 Magister 교관 Henri Guyot. Restauravia.
라이선스 및 제작 참여자
- 제작자
- Andre Chancel (Restauravia.com)
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