Canadian Colonial Airways, z Montrealu do Nowego Jorku
W roku 1933 Canadian Colonial Airways reklamowały połączenie Montreal – Albany – Nowy Jork, trwające około czterech godzin, jako szybką, czystą i widowiskową podróż nad Rzeką Świętego Wawrzyńca, jeziorem Champlain, Hudsonem i West Point.
Plan jest krótki, lecz elegancki: prowadzi przez granicę, wzdłuż głównych naturalnych punktów orientacyjnych i kończy się w Newark, lotniczej bramie Nowego Jorku.
Kanadyjsko-amerykańskie połączenie z epoki samolotów trzysilnikowych.
Zamień kolejowy kurz na podróż lotniczą z rozległymi widokami.
Samolot trzysilnikowy pasuje zarówno do broszury, jak i tempa podróży.
Przeloty z widocznością, radiolatarnie i miejscowości po drodze.
Zrozumieć tę podróż
Broszura zachwala krajobrazy równie mocno jak oszczędność czasu. Podczas lotu warto zachować czytelną sekwencję widoków: rzeka, jezioro, góry, Hudson i na koniec panorama miasta.
Przeloty nad St Albans, jeziorem Champlain, jeziorem George, Saratogą i West Point nadają trasie turystyczny charakter.
Przed odlotem
- Wybierz dawny samolot trzysilnikowy lub powolny samolot turystyczny.
- Przed wylotem przygotuj ręcznie wprowadzane punkty przelotu.
- Ustaw pogodę z dobrą widocznością, aby podziwiać jezioro Champlain i Hudson.
- Uwzględnij postój w Albany, jeśli odtwarzasz rozkład lotów z roku 1933.
Proponowana trasa
Montreal i granica
Saint-Hubert, St Albans i jezioro Champlain rozpoczynają podróż na południe, w głąb Stanów Zjednoczonych.
KGFL → KSCH
Adirondack, jezioro George i Albany
Jezioro George, Glens Falls, Saratoga Springs i Albany wyznaczają pierwszy główny odcinek.
KSCH → KPOU → KSWF → KTEB → KEWR
Hudson i Nowy Jork
Kingston, Poughkeepsie, Newburgh, West Point, Teterboro i Newark zamykają odcinek doliną Hudsonu.
Jak wzbogacić wrażenia
Trasa jest krótka: zamiast skupiać się na prędkości, dopracuj rytm lotu, przeloty nad punktami trasy i zniżanie.
Przylot wzdłuż Hudsonu stanowi piękne zakończenie przy dobrej widoczności.
Copyright Michel Lagneau 2014