Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

Matka i córka

Michel LagneauCzas czytania : 3 minWyświetlenia: 18,820Okres : 1938
  • 35Punkty trasy
  • ~ 25 137 km
  • 4Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Wylot zimą lub latem02Morze Śródziemne i Bliski Wschód03Indie, Birma i Malaje04Indonezja i Australia

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 19 KiB · 33 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 13

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

KLM i KNILM, dziewięć dni do Sydney

W roku 1938 KLM i KNILM skoordynowały połączenie z Londynu do Sydney, które uosabiało ambicje holenderskiego lotnictwa: połączyć Europę, Holenderskie Indie Wschodnie i Australię w dziewięć dni.

Michel Lagneau nazywa tę trasę „Matka i córka”: europejskie KLM i kolonialne KNILM współpracują, zanim druga wojna światowa i niepodległość Indonezji trwale zmienią ten świat.

Okres1938

Europa dociera do Australii przez Azję w dziewięć dni.

Duch lotuWielka podróż powietrzna

Każdy dzień to rozdział pełen krajobrazów, postojów i zmęczenia.

SamolotDouglas DC-3 lub samolot pasażerski z lat trzydziestych, począwszy od roku 1930

Samolot z epoki nadaje czasowi podróży wiarygodność.

NawigacjaEuropa – Bliski Wschód – Azja – Australia

Dwa sezonowe warianty początku podróży, a następnie jedna główna wspólna trasa.

Zrozumieć tę podróż

Broszura sprzedaje egzotyczną podróż równie mocno jak osiągi. Dziewięć dni to szybko jak na rok 1938, lecz wciąż dość wolno, by obserwować przesuwający się świat.

Wariant zimowy prowadzi przez Marsylię i Neapol, a letni przez Lipsk i Budapeszt. Oba łączą się w Atenach i Aleksandrii.

Przed odlotem

  • Od początku wybierz wariant sezonowy albo wykonaj osobno oba warianty pierwszego dnia.
  • Przygotuj podróż jako dziewięć odrębnych dni, ze zmęczeniem i zmienną pogodą.
  • Notuj malownicze miejsca: Korsykę, Wezuwiusz, Akropol, Morze Martwe, Ganges, Bangkok i wnętrze Australii.
  • Na długich odcinkach azjatyckich stawiaj na równomierną pracę silników i gospodarowanie paliwem.

Proponowana trasa

Wylot zimą lub latem

Zimą trasa prowadzi przez Amsterdam, Marsylię i Neapol, a latem przez Amsterdam, Lipsk i Budapeszt.

EGLL → EHAM → LFML → LIRN → EDDP → LHBP

Śródziemnomorze i Bliski Wschód

Ateny, Aleksandria, Lod, Bagdad i Basra wyznaczają wielki korytarz na wschód.

LIRN → LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM

Indie, Birma i Malaje

Jask, Karaczi, Dźodhpur, Allahabad, Kalkuta, Rangun, Bangkok, Penang, Medan i Singapur tworzą azjatycki trzon trasy.

ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS

Indonezja i Australia

Palembang, Dżakarta, Surabaja, Bali, Kupang, Darwin, Cloncurry, Longreach, Brisbane i Sydney zamykają długą podróż.

WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Etapy nawigacyjne

  1. Wylot zimą lub latem:EGLL → EHAM → LFML → LIRN / EGLL → EHAM → EDDP → LHBP
  2. Śródziemnomorze i Bliski Wschód:LIRN/LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM
  3. Indie, Birma i Malaje:ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS
  4. Indonezja i Australia:WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Jak wzbogacić wrażenia

Na tej stronie liczy się rytm podróży: nie sprowadzaj dziewięciu dni do jednej prostej trasy.

Dwa sezonowe warianty pierwszego dnia to doskonały powód, by powtórzyć początek podróży przy innej pogodzie.

Szybka nawigacjaRikoooo