Canadian Colonial Airways, Montréal - New York
En 1933, Canadian Colonial Airways met en avant une liaison Montréal - Albany - New York d'environ quatre heures, vendue comme un voyage rapide, propre et spectaculaire au-dessus du Saint-Laurent, du lac Champlain, de l'Hudson et de West Point.
Le plan est court mais très élégant : il traverse la frontière, suit de grands repères naturels et termine sur Newark, porte aérienne de New York.
Une liaison canado-américaine au temps des trimoteurs.
Remplacer train et poussière par un voyage aérien panoramique.
Un trimoteur correspond à la brochure et au rythme.
Survols visuels, balises et villes intermédiaires.
Comprendre l'idée du plan
La brochure vend autant le paysage que le gain de temps. Le vol doit donc rester lisible : fleuve, lac, montagnes, Hudson et skyline finale.
Les survols de St Albans, lac Champlain, lac George, Saratoga et West Point donnent l'épaisseur touristique de la route.
Préparer le simulateur
- Choisissez un trimoteur ancien ou un avion de tourisme lent.
- Préparez les points de survol manuels avant le départ.
- Gardez une météo claire pour profiter du lac Champlain et de l'Hudson.
- Respectez l'arrêt Albany si vous jouez la ligne comme en 1933.
Itinéraire conseillé
Montréal et frontière
Saint-Hubert, St Albans et le lac Champlain ouvrent la descente vers les États-Unis.
KGFL → KSCH
Adirondacks, lac George et Albany
Lac George, Glens Falls, Saratoga Springs et Albany structurent la première grande partie.
KSCH → KPOU → KSWF → KTEB → KEWR
Hudson et New York
Kingston, Poughkeepsie, Newburgh, West Point, Teterboro et Newark ferment la vallée de l'Hudson.
Conseils d'expérience
Le plan est court : soignez le rythme, les survols et les descentes plutôt que la vitesse.
L'arrivée par l'Hudson donne une très belle conclusion si la visibilité est bonne.
Copyright Michel Lagneau 2014