Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1936: British Continental Airways, klasyczne trasy przez północną Europę

Michel LagneauCzas czytania : 3 minWyświetlenia: 7,148
  • 25Punkty trasy
  • ~ 6 501 km
  • 6Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Trasa 1 - Londyn i Lille02Trasa 2 - Londyn i Bruksela03Trasa 3 - pętla przez Ostendę04Trasa 4 - Antwerpia i Amsterdam05Trasa 5 - Liverpool, Doncaster i Amsterdam06Trasa 6 - z Londynu do Skandynawii

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 15 KiB · 22 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 2

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami.

Mała linia lotnicza w Europie dekady 1930

Szczegółowe udokumentowanie historii British Continental Airways Ltd. nadal jest trudne, jednak rozkład lotów z 1936 roku ukazuje prężną sieć łączącą Wielką Brytanię z Belgią, Holandią, Niemcami, Danią i Szwecją.

Urok tej trasy tkwi w atmosferze epoki: historycznych lotniskach, krótkich odcinkach międzynarodowych, przelotach nad kanałem La Manche i klasycznej radionawigacji. Douglas DC-3 dobrze pasuje do tego doświadczenia, choć linia go nie eksploatowała.

Okres1936
RegionEuropa Północna
Proponowany samolotDouglas DC-3 lub klasyczny samolot dwusilnikowy
NawigacjaGPS ze wsparciem VOR/DME i ADF/NDB

Przed odlotem

  • Historyczne nazwy, takie jak Croydon, Haren, Steene czy Bulltofta, odnoszą się do ówczesnych lotnisk; w razie potrzeby korzystaj z podanych kodów współczesnych portów lotniczych.
  • Większość odcinków ma krótką lub średnią długość, dzięki czemu trasę łatwo podzielić na kilka niedługich sesji.
  • Trasa do Sztokholmu jest najbardziej rozbudowanym wariantem podróży i pozwala z satysfakcją pokonywać kolejne etapy w stronę Skandynawii.

Proponowana trasa

Trasa 1 – Londyn i Lille

EGKB → LFQO

Trasa 2 – Londyn i Bruksela

EGKB → EBBR

Trasa 3 – pętla przez Ostendę

EGKB → EBOS

Trasa 4 – Antwerpia i Amsterdam

EGKB → EBAW → EHAM

Trasa 5 – Liverpool, Doncaster i Amsterdam

EGGP → EHAM

Trasa 6 – z Londynu do Skandynawii

EGKB → EHAM → EDHI → EKCH → ESMS → ESSB → ESMS → EKCH → EDHI → EHAM → EGKB

Etapy nawigacyjne

  1. Trasa 1 – Londyn i LilleLondon / Croydon - Biggin Hill EGKB → Lille / Ronchin - Marcq-en-Baroeul LFQO 121 NM
    Lille LFQO → London / Croydon - Biggin Hill EGKB 121 NM
  2. Trasa 2 – Londyn i BrukselaLondon EGKB → Brussels / Haren - Brussels National EBBR 169 NM
    Brussels EBBR → London EGKB 169 NM
  3. Trasa 3 – pętla przez OstendęLondon EGKB → Ostend / Steene - Ostend EBOS 106 NM
    Ostend EBOS → Le Zoute / overfly 51 21 19 N, 3 18 17 E 19 NM
    Le Zoute → Ostend EBOS 19 NM
    Ostend EBOS → London EGKB 106 NM
  4. Trasa 4 – Antwerpia i AmsterdamLondon EGKB → Antwerp / Deurne EBAW 166 NM
    Antwerp EBAW → Amsterdam / Schiphol EHAM 68 NM
    Amsterdam EHAM → Antwerp EBAW 68 NM
    Antwerp EBAW → London EGKB 166 NM
  5. Trasa 5 – Liverpool, Doncaster i AmsterdamLiverpool / Speke EGGP → Doncaster / overfly 53 31 21 N, 1 07 41 W 62 NM
    Doncaster → Amsterdam / Schiphol EHAM 225 NM
    Amsterdam EHAM → Doncaster 225 NM
    Doncaster → Liverpool / Speke EGGP 62 NM
  6. Trasa 6 – z Londynu do SkandynawiiLondon EGKB → Amsterdam / Schiphol EHAM 185 NM
    Amsterdam EHAM → Hamburg / Fuhlbüttel - Finkenwerder EDHI 196 NM
    Hamburg EDHI → Copenhagen / Kastrup EKCH 159 NM
    Copenhagen EKCH → Malmö / Bulltofta - Sturup ESMS 25 NM
    Malmö ESMS → Stockholm / Bromma ESSB 272 NM
    Stockholm ESSB → Malmö ESMS 272 NM
    Malmö ESMS → Copenhagen EKCH 25 NM
    Copenhagen EKCH → Hamburg EDHI 159 NM
    Hamburg EDHI → Amsterdam EHAM 196 NM
    Amsterdam EHAM → London EGKB 185 NM
Szybka nawigacjaRikoooo