Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

Restauravias Fouga Magister CM170 v1.1 för FSX finns i tre utföranden: flygplan med lägre serienummer, representerade av nr 62; flygplan med högre nummer, som nr 412, med karakteristiska morrhårsliknande VOR-antenner; samt Patrouille de Frances målning från 1966. Utförandet med högre serienummer innehåller en modell med dubbelkommando (DC) som kan flygas från baksitsen.

Version för FS2004

Modellspecifika funktioner

Alla flygplan i paketet har Marboré VI-motorer och motsvarande prestanda. Detta är en avsiktlig förenkling: verkliga flygplan med serienummer under 436 hade de svagare Marboré II-motorerna.

För användning i simulatorn har upphovspersonerna lagt till ett styrbart noshjul, GPS, DME, autopilot och extra indikatorlampor för klaffar, landställ och luftbromsar inom pilotens synfält. Det verkliga flygplanet styrdes på marken med hjälp av bromsarna. Fullständig dokumentation på engelska ingår.

Uppgifter ur dokumentationen

Marboré VI-versionen anges ha en maximal startmassa på 2 900 kg, två motorer med en dragkraft på vardera 480 daN vid marknivå, ett maximalt motorvarvtal på 21 500 varv/min och fartgränser på 400 kt och Mach 0.82. Spännvidden är 12.15 m, längden 10.06 m och höjden 2.80 m; V-stjärten har en vinkel på 110°.

Magister konstruerades av Robert Castello och Pierre Mauboussin och hade Turboméca-motorer. Det flög för första gången den 23 juli 1952. Det tvåsitsiga tvåmotoriga jetflygplanet blev ett militärt skolflygplan och användes av Patrouille de France från 1964 till 1980.

Modellering och integrering: André Chancel; 2D-paneler och instrument: Jean-Pierre Langer; flygdynamik: Jean-Pierre Bourgeois; markegenskaper: Benoit Dubé; texturer: Marc Hardouin. Teknisk rådgivare: Henri Guyot, tidigare flyginstruktör på Magister. Restauravia.

• Freeware

Upphovsperson

Andre Chancel (Restauravia.com)