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飞越恒河

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:8,715
  • 12航路点
  • ~ 1 865 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01喜马拉雅山脉和河流源头02神圣平原03孟加拉及三角洲

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 9 KiB · 11 航线分段

ZIP · 内含 FR / EN 说明

下载量:5

如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

恒河,从神话中的天空到三角洲

恒河承载着重要的宗教意义。这份计划将它的河道化为 Flight Simulator 中的旅程,从喜马拉雅山麓与根戈特里的传说出发,直至孟加拉三角洲。

起初的航段需要足够高度与谨慎操作,随后逐渐下降,飞向平原、圣城与分汊的河道。

地形喜马拉雅山脉与恒河平原

从群山开始,随后沿绵长如带的河流前行。

飞行精神神圣之河

沿航线前行,也沿着文化地理的脉络探索。

飞机水陆两栖型 Caravan

非常适合交替体验跑道着陆与水上着陆。

导航先高空越山,再沿河前行

根戈特里附近可能需要飞至22,000英尺。

了解这次飞行

恒河曾在天空流淌的传说,赋予这份计划独特意义:模拟器让神话化为眼前的风景。

越过喜马拉雅山脉后,体验随之改变:逐渐下降,飞向瑞诗凯诗、哈里德瓦尔、坎普尔、阿拉哈巴德、瓦拉纳西、巴特那和孟加拉地区。

出发前

  • 在根戈特里附近使用晴朗的山区天气,并预留充足的高度余量。
  • 准备水上着陆时,明确风况与脱离方向。
  • 若想更容易辨认城镇,可将地景密度设为较高水平。
  • 在平原上放慢飞行速度,让河流始终成为主要导航参照。

建议航线

喜马拉雅山脉与河源

德拉敦、根戈特里、瑞诗凯诗和哈里德瓦尔,构成这趟飞行地势起伏最大、宗教意蕴最浓的部分。

VIKA → VIAL → VIBN → VEPT

神圣的平原

坎普尔、阿拉哈巴德、瓦拉纳西和巴特那,引领航程下降,沿恒河及其主要城市前行。

VEPT → VGRJ → VGBR

孟加拉与三角洲

经帕格尔布尔、拉杰马哈尔、拉杰沙希和巴里萨尔,逐渐进入广阔的三角洲。

导航分段

  1. 喜马拉雅山脉与河源:VIDN → GANGOTRI → RISHIKESH → HARIDWAR
  2. 神圣的平原:HARIDWAR → VIKA → VIAL → VIBN → VEPT
  3. 孟加拉与三角洲:VEPT → BHAGALPUR → RAJMAHAL → VGRJ → VGBR

飞行体验建议

起始部分是实实在在的山区航段,不要因河流主题而掉以轻心。

下降之后,让河流引导航向;飞行便渐渐成为静心观照的旅程。

快捷导航Rikoooo