01
1940：BOAC 马蹄航线西段
BOAC 于 1940 年由 Imperial Airways 与 British Airways Ltd 合并成立。战时的欧洲局势切断了原有通往开罗的航线，英国因此需要一条漫长的绕行路线，以维持帝国及盟国之间的联络：这就是马蹄航线。
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全部航线
作品集
02
1933：黑色空中远征
1933 年，法国航空部长 Pierre Cot 发起了一次大型远程航空远征，穿越法国在非洲的属地，全程近 25,000 公里。在 Joseph Vuillemin 将军指挥下，二十八架 Potez 25 T.O.E. 飞机于 1933 年十一月 8 日至 1934 年一月 15 日展开飞行，将法国本土、北非、西非和赤道非洲串联起来。
阅读飞行计划03
1953：Southwest Airways 加利福尼亚海岸航线
本飞行计划的灵感来自 Southwest Airways 在 1953 年的一条航线，其资料收录于 Björn Larsson 和 David Zekria 维护的 Timetable Images 网站档案中。现存历史资料虽不多，但这条航线宛如一次精彩的加利福尼亚海岸观光之旅：短途航段串起海滨城镇与山谷，还有从太平洋方向展开的进近。
阅读飞行计划04
1948：Wisconsin Central Airlines，飞越威斯康星
Wisconsin Central Airlines 创立于 1944 年，在 1940 年代末为威斯康星州提供航空服务。这条航线依据从 Timetable Images 找到的文献编制。该网站由 Björn Larsson 和 David Zekria 维护，他们对历史航班时刻表所做的档案整理工作极为珍贵。
阅读飞行计划05
1932：Wyoming Air Service，飞行于落基山区
Wyoming Air Service Inc. 在 1930 年代初主要服务怀俄明州。重建这条航线所用的文献来自 Timetable Images，这是由 Björn Larsson 和 David Zekria 维护的档案网站，为研究历史航班时刻表提供了实用参考。
阅读飞行计划06
1929：West Australian Airways，横越澳大利亚
在 1920 年代末，West Australian Airways Ltd. 需要向公众证明，航空旅行能够安全、舒适，而且切实有用。公司将珀斯与澳大利亚西北部各港口连接起来，随后于 1929 年开通了通往阿德莱德的重要东西向航线。
阅读飞行计划07
1930：Mamer Air Transport，从圣保罗飞往斯波坎
这趟旅程重现了 1930 年美国的联运服务，整个行程被设计成完整的交通链：夜间乘火车，白天搭飞机，再换乘火车，或继续搭乘最后的航班前往太平洋沿岸。其核心是 Mamer Air Transport 往来明尼苏达州圣保罗与华盛顿州斯波坎的航班。
阅读飞行计划08
1958：Lebanese International Airways，从贝鲁特夜航布鲁塞尔
这份飞行计划重现了 Lebanese International Airways 在 1958 年的航班：贝鲁特、米兰、巴黎、布鲁塞尔，再沿同样的路线返航。这是经典的定期航线，航程漫长，运行有条不紊，重在遵守时刻表、安排经停，以及细致管理活塞式客机。
阅读飞行计划09
1933：Eastern Air Transport，沿美国东海岸飞行
Eastern Air Transport 是推动美国早期定期航空服务成形的公司之一。它于 1926 年以其他名称创立，被 Clement Melville Keys 收购后更名为 Eastern Air Transport。Keys 常被誉为美国商业航空的奠基者之一。
阅读飞行计划10
1963：Airlines of South Australia，南澳大利亚环线
这份飞行计划以 Airlines of South Australia 在 -1960 年代初的航网为蓝本，构建了大型支线环线。航线连接许多偏远居民点，由中短航段组成，带来真实的定期支线航班运营体验。
阅读飞行计划11
1976：Panga Airways，飞越巴布亚新几内亚
Panga Airways 仅存在了从 1976 年到 1977 年这短短两年，但其航网生动展现了航空在巴布亚新几内亚的实际价值：连接偏远居民点、翻越山岭、沿海岸飞行、往来岛屿，并在复杂环境中谨慎导航。
阅读飞行计划12
1958：Butler Air Transport，飞越新南威尔士
Butler Air Transport 由 Arthur Butler 于 1934 年创立，后来成为新南威尔士的主要航空公司之一。到 1958 年，其航网已从悉尼班克斯敦向外辐射，覆盖澳大利亚主要城市、乡村居民点、沿海地区和内陆城镇，并有多条航线延伸至昆士兰、维多利亚和南澳大利亚。
阅读飞行计划13
1950：Frontier Airlines 与落基山帝国
Frontier Airlines 由 Monarch、Challenger Airlines 和 Arizona Airways 合并而成。它的口号 服务落基山帝国 听来或许只是广告宣传，但沿航线飞行，很快就能理解其含义：辽阔的山地、偏远城镇、高原、荒漠、河谷，以及深入美国西南部的漫长航程。
阅读飞行计划14
1960：Icelandair 与北欧航线
Icelandair 创立于 1937 年，地处北美与欧洲之间，拥有独特的地理位置。不过，在 1960 年，此处展示的航线尚未横越大西洋飞往美洲，而是集中于北欧、英国、斯堪的纳维亚以及连接冰岛的航班。
阅读飞行计划15
1958：Pacific Northern Airlines，从芝加哥飞向阿留申群岛边缘
这家航空公司于 1932 年以 Woodley Airways 之名创立，最初为阿拉斯加西南部的居民点提供航空服务。公司于 1945 年更名为 Pacific Northern Airlines，后来在 1967 年被 Western Airlines 吸收合并。
阅读飞行计划16
1936：British Continental Airways，横贯北欧的经典航线
关于 British Continental Airways Ltd.，至今仍难以找到详尽的资料，不过其 1936 年的航班时刻表展现了颇为活跃的航线网络，将英国与比利时、荷兰、德国、丹麦和瑞典连接起来。
阅读飞行计划17
1955：Hong Kong Airways，东亚航路
在 -1950 年代中期，Hong Kong Airways 与 Northwest Airlines 合作经营多条东亚航线。这条航线连接香港、台湾、冲绳、日本和韩国。
阅读飞行计划18
1956：Jersey Airlines，穿梭海峡群岛
Jersey Airlines 由 Maldwyn Thomas 于 1948 年十一月创立，最初经营伦敦与迪纳尔之间的包机航班。从 1952 年起，公司开始发展以泽西岛、根西岛和奥尔德尼岛为中心的定期航班。
阅读飞行计划19
2009年：Arctic Circle Air，从阿拉斯加飞向北极圈
Arctic Circle Air 成立于1973年，在阿拉斯加运营本地航班，经停地点包括北极圈内及其附近的站点。该公司于2009年被 Era Alaska 收购。
阅读飞行计划20
1933年：Western Air Express，横贯美国西部的邮件与客运航线
Western Air Express 于1925年成立，最初承接盐湖城与洛杉矶之间的航空邮件运输合同，不久后便开办客运。公司后来更名为 Western Airlines，并于1987年并入 Delta Air Lines。
阅读飞行计划21
1969年：Union of Burma Airways，飞越昔日缅甸
Union of Burma Airways 于1948年九月15日成立，彼时缅甸独立不久。公司起初专注国内航班，后来开辟国际航线，于1972年更名为 Burma Airways，1989年又更名为 Myanmar Airways。
阅读飞行计划22
1949年：British South American Airways 与百慕大三角航线
British South American Airways 于1946年成立，连接英国、南美洲与加勒比地区。Star Tiger 于1948年失踪、Star Ariel 于1949年失踪后，该公司的百慕大航班广为人知。
阅读飞行计划23
1953年：Compagnie Chérifienne de Transports Aériens，从摩洛哥飞向更远之地
1950年代初，Compagnie Chérifienne de Transports Aériens 运营着以摩洛哥为中心的航线网络，并延伸至阿尔及利亚、突尼斯、西班牙和法国。
阅读飞行计划24
1971年：Arkia Israel Inland Airlines，国内航线与西奈沙漠
Arkia 成立于1949年，旨在发展以色列国内航空服务。此后逐渐成为重要的区域航空运营商，并从1980年代起拓展国际业务。
阅读飞行计划25
1939年：Railway Air Services，从锡利群岛到设得兰群岛
Railway Air Services 成立于1934年，1946年在国有化过程中并入 British European Airways，自此不再独立存在。其航线网络以近似铁路的方式连接英国遥远的两端：从西南部逐站北上，直达北方群岛。
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