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Historischer Flugplan

Imperial Airways, Teil 3: Von Griechenland nach Palästina

Michel LagneauLesezeit : 2 minAufrufe: 11,826Zeitraum : 1924
  • 5Wegpunkte
  • ~ 1 369 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Athen und Weiterflug aus der Ägäis02Zypern als zentraler Zwischenstopp03Haifa und Gaza

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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PLN · 6 KiB · 4 Streckenabschnitte

ZIP · Anleitung auf FR / EN enthalten

Downloads: 16

Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt. Einige historische Orte und Wasserlandungen erfordern eine manuelle Positionierung.

Imperial Airways, von Griechenland nach Palästina

Dieser dritte Abschnitt mit Imperial Airways führt vom europäischen Mittelmeerraum in die Levante. Nach England, Frankreich, Italien und Ägypten in den vorangegangenen Kapiteln verläuft die Route über die Ägäis, Zypern, Haifa und Gaza.

Geschwindigkeit steht hier nicht im Mittelpunkt. Imperial Airways setzte auf Regelmäßigkeit, Sicherheit und eine durchgehende Postbeförderung im britischen Weltreich. Der Flug sollte von Geduld, Meeresnähe und planvollem Vorgehen geprägt sein.

Zeitraum1924-1939

Ein östlicher Abschnitt des Streckennetzes im britischen Weltreich.

FlugcharakterPost im britischen Weltreich

Verbinden Sie zweckmäßige Zwischenstopps mit Umsicht und Regelmäßigkeit.

FlugzeugHistorisches Flugzeug oder Flugboot

Ein Flugzeug mit stabilen Flugeigenschaften eignet sich besser als ein allzu schnelles Muster.

NavigationÄgäis, Zypern, Levante

Meer, Inseln, Küsten und historische Flugplätze.

Den Flug verstehen

Der besondere Reiz dieser Seite liegt im geografischen Übergang. Athen blickt noch nach Europa; Haifa und Gaza kündigen bereits den Nahen Osten und die Routen nach Indien, Afrika und Australien an.

Am besten entfaltet sich dieser Flugplan als Liniendienst: mit einfacher Vorbereitung, gut einschätzbarem Wetter, sauber geflogenen Kursen und Zwischenstopps, die lang genug sind, um echtes Reisegefühl entstehen zu lassen.

Vor dem Abflug

  • Wählen Sie ein Flugzeug aus den 1930er-Jahren oder ein ähnlich langsames Muster mit stabilen Flugeigenschaften.
  • Planen Sie Meeresüberquerungen bei guten Sichtverhältnissen.
  • Machen Sie sich vor jedem Abflug mit Inseln und Küstenverläufen vertraut, damit Sie sich nicht allein auf das GPS verlassen.
  • Halten Sie mäßige Flughöhen ein, um den Charakter eines Linienflugs über dem Mittelmeer zu bewahren.

Routenvorschlag

Athen und der Weiterflug über die Ägäis

Athen ist der letzte große europäische Orientierungspunkt vor den Inseln und dem offenen Meer.

LGAT → LGKJ

Zypern als verbindender Zwischenstopp

Die Überquerung nach Zypern stimmt auf die Ankunft im östlichen Mittelmeerraum ein.

LGKJ → LCPH

Haifa und Gaza

Über Haifa und anschließend Gaza gelangt der Flug auf die Levante-Route und zu den Verbindungen des britischen Weltreichs.

LCPH → LLHA → LVGZ

Navigationsetappen

  1. Athen und der Weiterflug über die Ägäis:LGAT → LGKJ
  2. Zypern als verbindender Zwischenstopp:LGKJ → LCPH
  3. Haifa und Gaza:LCPH → LLHA → LVGZ

Tipps für das Flugerlebnis

Lassen Sie sich Zeit. Diese Route wirkt am besten, wenn jeder Zwischenstopp als Teil einer Postverbindung spürbar wird.

Das Wetter sollte glaubwürdig bleiben und klare Sicht bieten: Zu starker Dunst erschwert das Erkennen von Inseln und Küsten.

SchnellnavigationRikoooo