Imperial Airways, från Grekland till Palestina
Den här tredje etappen med Imperial Airways lämnar den europeiska delen av Medelhavet för Levanten. Efter England, Frankrike, Italien och Egypten i de föregående kapitlen går rutten över Egeiska havet, via Cypern, Haifa och Gaza.
Farten är inte det viktiga. Imperial Airways eftersträvade regelbundenhet, säkerhet och obrutna postförbindelser inom imperiet. Flygningen ska kännas tålmodig, havsnära och metodisk.
En östlig del av det brittiska imperiets linjenät.
Knyt samman ändamålsenliga uppehåll med försiktighet och regelbundenhet.
Ett stabilt flygplan är bättre än ett som är alltför snabbt.
Hav, öar, kuster och historiska flygfält.
Förstå flygningen
Sidans styrka ligger i den geografiska övergången. Aten blickar fortfarande mot Europa, medan Haifa och Gaza redan förebådar Mellanöstern och rutterna till Indien, Afrika och Australien.
Färdplanen fungerar bäst som reguljärtrafik: enkla förberedelser, överskådliga väderförhållanden, noggrann kurshållning och tillräckligt långa uppehåll för att skapa känslan av en verklig resa.
Före avfärd
- Välj ett flygplan från 1930-talet eller en långsam och stabil motsvarighet.
- Planera havspassagerna med god sikt.
- Identifiera öar och kustlinjer före varje avgång så att du inte enbart förlitar dig på GPS.
- Håll måttlig höjd för att bevara känslan av linjeflyg över Medelhavet.
Föreslagen rutt
Aten och utflygningen över Egeiska havet
Aten är den sista större europeiska orienteringspunkten före öarna och det öppna havet.
LGAT → LGKJ
Cypern, det sammanlänkande uppehållet
Överfarten till Cypern förbereder ankomsten till östra Medelhavet.
LGKJ → LCPH
Haifa och Gaza
Haifa och därefter Gaza för in flygningen på Levantens rutt och imperiets förbindelser.
LCPH → LLHA → LVGZ
Tips för upplevelsen
Ha inte bråttom. Upplägget fungerar bäst när varje uppehåll känns som en länk i en postförbindelse.
Vädret bör vara trovärdigt men klart: alltför mycket dis gör det svårt att urskilja öar och kuster.
Copyright Michel Lagneau 2011