Imperial Airways, da Grécia à Palestina
Esta terceira etapa da Imperial Airways deixa o Mediterrâneo europeu rumo ao Levante. Depois de Inglaterra, França, Itália e Egito nos capítulos anteriores, a rota atravessa o Egeu, Chipre, Haifa e Gaza.
A velocidade não é o objetivo. A Imperial Airways buscava regularidade, segurança e continuidade do correio imperial; o voo deve transmitir paciência, um caráter marítimo e método.
Um trecho oriental da rede imperial britânica.
Conecte escalas úteis com cautela e regularidade.
Uma aeronave estável é melhor do que uma rápida demais.
Mar, ilhas, costas e aeródromos históricos.
Entendendo o voo
O ponto forte desta página é a transição geográfica. Atenas ainda olha para a Europa; Haifa e Gaza já anunciam o Oriente Médio e as rotas para a Índia, a África e a Austrália.
O plano funciona melhor como um serviço regular: preparação simples, condições meteorológicas fáceis de interpretar, proas bem mantidas e escalas longas o suficiente para criar a sensação de uma viagem de verdade.
Antes da partida
- Escolha uma aeronave da década de 1930 ou uma equivalente lenta e estável.
- Prepare as travessias marítimas com boa visibilidade.
- Identifique as ilhas e os contornos da costa antes de cada partida para não depender apenas do GPS.
- Mantenha altitudes moderadas para preservar o caráter de linha aérea mediterrânea.
Rota sugerida
Atenas e saída pelo Egeu
Atenas é a última grande referência europeia antes das ilhas e do mar aberto.
LGAT → LGKJ
Chipre, a escala de transição
A travessia até Chipre prepara a chegada ao Mediterrâneo oriental.
LGKJ → LCPH
Haifa e Gaza
Haifa e, em seguida, Gaza inserem o voo na rota do Levante e nas conexões imperiais.
LCPH → LLHA → LVGZ
Dicas para aproveitar a experiência
Não tenha pressa. A página funciona melhor quando cada escala parece fazer parte de uma cadeia postal.
As condições meteorológicas devem ser verossímeis, mas com boa visibilidade: névoa demais prejudica a identificação das ilhas e da costa.
Copyright Michel Lagneau 2011