İçeriğe geç
Tüm planlarTarihî uçuş planları
Tarihî uçuş planı

Imperial Airways 3. Bölüm: Yunanistan'dan Filistin'e

Michel LagneauOkuma süresi : 2 dkGörüntülenme: 11,850Dönem : 1924
  • 5seyrüsefer noktası
  • ~ 1 369 km
  • 3bölüm
Gerçek rota haritası

Rota defterindeki seyrüsefer noktalarından geçen temsili rota.

01Atina ve Ege'den çıkış02Kıbrıs, kilit durak03Hayfa ve Gazze

Uçuş planı dosyaları

Bölümlere ve rota kesimlerine göre rotalar.

Uçuş planını indir

PLN · 6 KiB · 4 rota kesimleri

ZIP · FR / EN talimatlar dahil

İndirmeler: 16

Dosyaları nasıl kullanırım?

ZIP dosyasını çıkarın, bir bölüm veya rota kesimi seçin ve dosyasını simülatörünüzde yükleyin. MSFS 2024, EFB'yi; X-Plane ise GPS veya FMS sistemini kullanır. Üzerinden uçulan noktalar mutlaka iniş durakları değildir. Bağımsız rotalar arasına bağlantı eklenmez. Bazı tarihî konumlar ve suya inişler için elle konumlandırma gerekir.

Imperial Airways, Yunanistan'dan Filistin'e

Imperial Airways yolculuğunun bu üçüncü etabı, Akdeniz'in Avrupa kıyılarından ayrılıp Levant'a yöneliyor. Önceki bölümlerdeki İngiltere, Fransa, İtalya ve Mısır'ın ardından rota Ege'den, Kıbrıs'tan, Hayfa'dan ve Gazze'den geçiyor.

Burada amaç hız değil. Imperial Airways, sefer düzenini, emniyeti ve imparatorluk postasının kesintisiz taşınmasını hedefliyordu; uçuş sabırlı, denizle iç içe ve sistemli hissettirmeli.

Dönem1924-1939

Britanya İmparatorluğu'nun ulaşım ağının doğudaki bir bölümü.

Uçuşun ruhuİmparatorluk postası

Elverişli durakları temkinli ve düzenli uçuşlarla birbirine bağlayın.

UçakDönem uçağı veya uçan tekne

Kararlı uçan bir uçak, fazla hızlı bir uçaktan daha uygundur.

SeyrüseferEge, Kıbrıs, Levant

Deniz, adalar, kıyılar ve tarihî meydanlar.

Uçuşu anlamak

Bu sayfanın gücü, coğrafyalar arasındaki geçişte yatıyor. Atina'nın yüzü hâlâ Avrupa'ya dönükken Hayfa ve Gazze, Orta Doğu'yu ve Hindistan, Afrika ile Avustralya'ya uzanan rotaları şimdiden hissettiriyor.

Plan, tarifeli bir sefer olarak uygulandığında en iyi deneyimi sunar: sade bir hazırlık, kolay değerlendirilebilir hava koşulları, doğru korunan uçuş başları ve gerçek bir yolculuk hissi yaratacak kadar uzun molalar.

Kalkıştan önce

  • 1930'lu yıllardan bir uçak veya yavaş ve kararlı uçan bir benzerini seçin.
  • Deniz geçişlerini rahat görüş sağlayan koşullarda planlayın.
  • Yalnızca GPS sistemine bağlı kalmamak için her kalkıştan önce adaları ve kıyı çizgilerini belirleyin.
  • Akdeniz'deki bir havayolu seferinin karakterini korumak için orta irtifalarda kalın.

Önerilen rota

Atina ve Ege'den çıkış

Atina, adalar ve açık deniz öncesinde Avrupa'daki son büyük referans noktasıdır.

LGAT → LGKJ

Kıbrıs, kilit bağlantı durağı

Kıbrıs'a geçiş, sizi Doğu Akdeniz'e varışa hazırlar.

LGKJ → LCPH

Hayfa ve Gazze

Önce Hayfa, ardından Gazze, uçuşu Levant rotasına ve imparatorluk bağlantılarına taşır.

LCPH → LLHA → LVGZ

Seyrüsefer etapları

  1. Atina ve Ege'den çıkış:LGAT → LGKJ
  2. Kıbrıs, kilit bağlantı durağı:LGKJ → LCPH
  3. Hayfa ve Gazze:LCPH → LLHA → LVGZ

Deneyim önerileri

Acele etmeyin. Her durak bir posta zincirinin parçası gibi hissedildiğinde bu sayfa en iyi deneyimi sunar.

Hava koşulları gerçekçi ama açık olmalı: aşırı pus, adaları ve kıyıları seçmeyi güçleştirir.

Hızlı gezinmeRikoooo