Cessna 172 Taildragger
Skyhawk-Konvertierung mit Spornradfahrwerk, Buschreifen, einem Motor mit 210 hp und manuell betätigten Landeklappen.
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ANN0V / Bagolu
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Übersicht
Der Taildragger von Bagolu verleiht der Skyhawk mit Spornrad und großen Reifen eine andere Bodenlage. Ein Motor mit 210 hp und manuelle Landeklappen passen zu ihrem Einsatz auf kurzen Pisten. Sie erscheint als separates Flugzeug im Hangar.
Über das Buch im Cockpit konfigurieren Sie das analoge Instrumentenbrett, Funk- und Navigationsgeräte, die Kabinenbestuhlung sowie die Bodenausrüstung. Ein Tablet ergänzt das Cockpit. Diese Ausgabe ersetzt die früheren G1000- und Classic-Varianten.
Kompatibilität
Für MSFS 2020. Laut Autor besteht auch Kompatibilität über die Unterstützung älterer Flugzeuge in MSFS 2024; dies ist kein natives Modell für 2024.
Installationshinweise
Lassen Sie die Basisressourcen der Cessna 172 installiert. Entfernen Sie vor der Installation die alten Ordner bagolu-c172-taildragger-classic oder bagolu-c172-taildragger-g1000 über die zugehörige Verwaltung. GPS-Integrationen für TDS, PMS50 und Falcon71 sowie zusätzliche Soundpakete sind separat erhältlich.
Bekannte Einschränkungen
Verwenden Sie in MSFS 2024 Ctrl+C zum Einsteigen; durch Simulatorupdates können Unterschiede bei Beleuchtung oder Texturen auftreten. Bemalungen für die älteren G1000- oder Classic-Modelle müssen möglicherweise aktualisiert werden.
Versionshinweise
1. August 2026 – historische Funkgeräte und Unterstützung des EFB von MSFS 2024 auf dem Tablet, eine Korrektur der Höhenmesserskala und Rauch beim Anlassen. Im Cockpitbuch steht 4.2.0, während das ursprüngliche Manifest weiterhin 4.1.0 angibt.
Lizenzen und Mitwirkende
- Autor
- Bagolu
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