Cessna 172 Taildragger
Conversione dello Skyhawk con carrello biciclo, pneumatici per terreni non preparati, motore da 210 hp e flap ad azionamento manuale.
Immagini e schermate
34 fotoSchermo intero
ANN0V / Bagolu
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Panoramica
Il Taildragger di Bagolu conferisce allo Skyhawk un assetto diverso, con ruotino di coda e pneumatici di grandi dimensioni. Il motore da 210 hp e i flap manuali si adattano al suo impiego su piste corte. Compare nell’hangar come aereo separato.
Il libro nell’abitacolo consente di configurare il pannello analogico, le radio e gli apparati di navigazione, i sedili della cabina e le attrezzature di terra. Un tablet completa l’abitacolo. Questa edizione sostituisce le precedenti varianti G1000 e Classic.
Compatibilità
Per MSFS 2020. L’autore segnala anche la compatibilità tramite il supporto di MSFS 2024 agli aerei delle versioni precedenti; non è un modello nativo per 2024.
Consigli per l'installazione
Mantieni installate le risorse del Cessna 172 di base. Prima dell’installazione, rimuovi le vecchie cartelle bagolu-c172-taildragger-classic o bagolu-c172-taildragger-g1000 tramite il relativo gestore. Le integrazioni GPS TDS, PMS50 e Falcon71 e i set audio aggiuntivi si ottengono separatamente.
Limitazioni note
In MSFS 2024, usa Ctrl+C per salire a bordo; con gli aggiornamenti del simulatore possono verificarsi differenze nell’illuminazione o nelle texture. Le livree realizzate per i vecchi modelli G1000 o Classic potrebbero richiedere un aggiornamento.
Note di rilascio
1 agosto 2026 — radio d’epoca e supporto all’EFB di MSFS 2024 nel tablet, correzione della scala dell’altimetro e fumo all’avviamento. Il libro nell’abitacolo riporta 4.2.0, mentre il manifest originale mantiene 4.1.0.
Licenze e riconoscimenti
- Autore
- Bagolu
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