Lockheed L-1011 Tristar FS2004
Una librea, un panel de instrumentos y sonidos específicos para un trimotor de fuselaje ancho. Vigila la velocidad mínima, especialmente durante la aproximación.
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Descripción general
Este Lockheed L-1011 TriStar para FS2004 lleva una única librea de Delta Airlines. Charles Dayhuff aportó el modelo, con sonidos de Achim Buerger y Matt Ukena y un panel de David Durs.
El modelo se describe como agradable de pilotar, pero la velocidad mínima requiere especial atención. Estabiliza la velocidad y la configuración antes de la aproximación final para evitar que el avión siga perdiendo velocidad en exceso.
El TriStar real realizó su primer vuelo el 16 de noviembre de 1970. Este trimotor de fuselaje ancho se reconoce por su motor central, alimentado a través de una toma de aire situada en la base de la deriva. Las primeras entregas tuvieron lugar en 1972.
Licencias y créditos
- Autor
- Charles Dayhuff, paquete de sonidos de Achim Buerger y Matt Ukena, panel de David Durs
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