Fouga Magister CM170 v1.1 FS2004

Restauravian Fouga Magister CM170 v1.1 tarjoaa FS2004-simulaattorille kolme toteutusta: pienempien sarjanumeroiden koneet, joita edustaa numero 62; suurempien sarjanumeroiden koneet, kuten numero 412, joissa on tunnusomaiset viiksimäiset VOR-antennit; sekä Patrouille de Francen vuoden 1966 maalaus. Suurempien sarjanumeroiden toteutukseen sisältyy kaksoisohjaimilla varustettu malli (DC), jota voi lentää takaistuimelta.

Versio FSX-simulaattorille

Mallikohtaiset ominaisuudet

Kaikissa paketin koneissa on Marboré VI -moottorit ja niitä vastaava suorituskyky. Tämä on tietoinen yksinkertaistus: oikeissa koneissa, joiden sarjanumero oli pienempi kuin 436, oli heikkotehoisemmat Marboré II -moottorit.

Simulaattorikäyttöä varten tekijät lisäsivät ohjattavan nokkapyörän, GPS:n, DME:n, autopilotin sekä laskusiivekkeiden, laskutelineiden ja lentojarrujen lisämerkkivalot lentäjän näkökenttään. Oikeaa konetta ohjattiin maassa jarruilla. Mukana on täydellinen englanninkielinen dokumentaatio.

Dokumentaation teknisiä tietoja

Marboré VI -version ilmoitettu suurin lentoonlähtömassa on 2 900 kg. Siinä on kaksi moottoria, joista kummankin työntövoima maanpinnan tasolla on 480 daN. Moottorin suurin kierrosluku on 21 500 kierrosta minuutissa, ja nopeusrajoitukset ovat 400 kt ja Mach 0.82. Kärkiväli on 12.15 m, pituus 10.06 m ja korkeus 2.80 m. V-pyrstön kulma on 110 astetta.

Robert Castellon ja Pierre Mauboussinin suunnittelema, Turbomécan moottoreilla varustettu Magister lensi ensilentonsa 23. heinäkuuta 1952. Kaksipaikkaisesta kaksimoottorisesta suihkukoneesta tuli sotilaskoulukone, ja se palveli Patrouille de Francessa vuosina 1964–1980.

Mallinnus ja integrointi: André Chancel; 2D-paneelit ja mittarit: Jean-Pierre Langer; lentomalli: Jean-Pierre Bourgeois; maakäsittely: Benoit Dubé; tekstuurit: Marc Hardouin. Tekninen neuvonantaja: Henri Guyot, entinen Magister-lennonopettaja. Restauravia.

• Freeware

Tekijä

Andre Chancel (Restauravia.com)