Nord 3202 v1 FS2004

Restauravian Nord 3202 v1 simulaattorille FS2004 esittää versiota, jossa on 260 hp:n Potez 4D34B -moottori, kolmilapainen Hartzell-potkuri ja NR-AN-11G-radiokompassi. Valitse yhden lentäjän soolokokoonpano tai kahden lentäjän kaksoisohjauskokoonpano (DC), jossa lennetään takaistuimelta.

Versio simulaattorille FSX

Lataus sisältää ranskankielisen dokumentaation. AVSIMin kautta on saatavana tekijöiden palveluun lataama FS2004-paketti, jossa on englanninkielinen dokumentaatio; tarkista kohdesimulaattori ennen tämän erillisen paketin valitsemista.

Tässä alatasoisessa koulukoneessa on peräkkäiset istuimet ja kiinteä kannuspyörälaskuteline. Ranskan maavoimien lentokoulutusta ja taitolentoa varten rakennettu Nord 3202 lensi ensilentonsa 17. huhtikuuta 1957. Oikeassa koneessa yhdistyivät metallirakenne ja kangasverhoilu, ja sen polttoaine- ja voitelujärjestelmät soveltuivat taitolentoliikkeisiin.

Dokumentaation teknisiä tietoja

Kärkiväli: 9.50 m; pituus: 8.14 m; korkeus: 2.84 m; siipipinta-ala: 16.26 m². Siipiprofiili muuttuu profiilista NACA 23017 profiiliksi NACA 23012. Siivessä on solalaipat, ja sen sivusuhde on 5.5. Kiinteässä laskutelineessä on öljykaasuvaimennus ja kannuspyörä.

Ilmoitettu tyhjämassa radiokompassin kanssa on 875 kg ja enimmäismassa 1 220 kg. Dokumentaatiossa ilmoitetaan enimmäisnopeudeksi 350 km/h, matkalentonopeudeksi 190 km/h, lakikorkeudeksi 3 000 m ja toiminta-ajaksi 4 h 30 min.

Gmax-malli: André Chancel, moottorin ja potkurin osalta avustajana Gilles Faulmeyer; 2D-paneeli, mittarit ja äänet: Jean-Michel Renaux; lentomalli: Jean-Pierre Bourgeois; maakäsittelyn asetukset, tarkistuslista ja koelennot: Benoit Dubé. Tekstuurit: Jean-Michel Renaux koneille numero 15, 71 ja 78 sekä Gilles Faulmeyer koneelle numero 64. Restauravian verkkosivusto.

• Freeware

Tekijä

Andre Chancel (Restauravia.com)