Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004

Tekijän Project Tupolev Tu-154M simulaattoriin FS2004 mallintaa tämän neuvostoliittolaisen liikennekoneen järjestelmät ja käyttömenettelyt. Paketti sisältää korjauspäivityksen 2.03, joka lisättiin 12. kesäkuuta 2010. Simulaatio kattaa ulkomallin, 2D-mittaristot, virtuaaliohjaamon ja kaikki kolme hydraulijärjestelmää.

Ennen ensimmäistä lentoa

Lue paketin mukana tuleva englanninkielinen käsikirja ennen moottorien käynnistämistä. Menettelyt ovat pitkiä ja edellyttävät toimien suorittamista oikeassa järjestyksessä. Kun viet hiiren hallintalaitteen päälle, näkyviin tulee englanninkielinen työkaluvihje. Käytä mukana toimitettua Tu-154M-dokumentaatiota; Tu-154B2-opas ei korvaa sitä.

Kaksi käytännön yksityiskohtaa päivityksestä: moottoria numero 3 ei voi käynnistää takatavaratilan ollessa auki, ja käynnistäminen edellyttää kaikkien syöttösäiliön pumppujen kytkemistä päälle.

Version 2.03 muutokset

Päivitys parantaa mittarien luettavuutta ja korjaa useita järjestelmiä. Se mallintaa polttoaineautomaation, moottorien työntövoiman muutokset ilmakehän olosuhteiden mukaan, palosuojauksen ja vesijärjestelmän. Pyörien jäähdytys huomioi jarrulevyjen lämpenemisen, ja mukana on myös ylikuumenemisefekti. Myös paineistuksen, sähköjärjestelmän ja varoitusjärjestelmän hallintalaitteita ja näyttämiä on korjattu.

Kiitos tekijälle Project Tupolev ilmaisesta lentokonelisäosasta ja luvasta jakaa sitä sivuston Rikoooo kautta.

Palkinto ja arvostelu

Malli on saanut AVSIM Freeware Gold Award -palkinnon. Alla oleva kuva toimii linkkinä AVSIMin julkaisemaan englanninkieliseen arvosteluun.

Tu-154M:n tunnistaminen

Tu-154 on keskipitkän matkan kolmimoottorinen suihkukone, joka kehitettiin 1960-luvulla korvaamaan useita konetyyppejä Neuvostoliiton lentoreiteillä. Konetyyppi lensi ensilentonsa vuonna 1968. M-versiossa on kolme Soloviev D-30KU-154 -ohivirtausmoottoria.

Sen tunnusomaisia piirteitä ovat kolme taakse sijoitettua moottoria, T-pyrstö ja siipien taakse ulottuvat päälaskutelineiden suojukset. Kummassakin päälaskutelineessä on kuusi pyörää kolmella akselilla. Ilmoitetut mitat ovat pituus 47.9 m, kärkiväli 37.55 m ja korkeus 11.40 m, ja siipipinta-ala on 201.5 m².

Alkuperäisellä sivulla mainitut historiatietojen lähteet: Aviation-fr.info ja Wikipedia.