Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004

Il Tu-154M di Project Tupolev per FS2004 riproduce gli impianti e le procedure operative di questo aereo di linea sovietico. Il pacchetto include la patch 2.03, aggiunta il 12 giugno 2010. La simulazione comprende il modello esterno, i pannelli in 2D, l'abitacolo virtuale e tutti e tre gli impianti idraulici.

Prima del primo volo

Leggere il manuale in inglese incluso nel pacchetto prima di tentare l'avviamento dei motori. Le procedure sono lunghe e richiedono che le azioni vengano eseguite in sequenza. Passando il puntatore sui comandi vengono visualizzati suggerimenti in inglese. Utilizzare la documentazione del Tu-154M fornita qui; un tutorial del Tu-154B2 non la sostituisce.

Due dettagli pratici dell'aggiornamento: il motore numero 3 non può essere avviato mentre il vano bagagli posteriore è aperto e l'avviamento richiede che tutte le pompe dei serbatoi di alimentazione siano attivate.

Modifiche della versione 2.03

L'aggiornamento migliora la leggibilità degli strumenti e corregge numerosi impianti. Riproduce gli automatismi del carburante, la risposta della spinta dei motori alle condizioni atmosferiche, la protezione antincendio e l'impianto di approvvigionamento idrico. Il raffreddamento delle ruote tiene conto del riscaldamento dei dischi dei freni, compreso un effetto di surriscaldamento. Sono corretti anche i comandi e le indicazioni degli impianti di pressurizzazione, elettrico e di allarme.

Si ringrazia Project Tupolev per l'aereo freeware e per il permesso di distribuirlo tramite Rikoooo.

Premio e recensione

Il modello ha ricevuto un AVSIM Freeware Gold Award. L'immagine seguente rimanda alla recensione in inglese pubblicata da AVSIM.

Identificare il Tu-154M

Il Tu-154 è un trireattore a medio raggio sviluppato negli anni 1960 per sostituire diversi tipi di aereo sulle rotte delle compagnie sovietiche. Il primo volo della famiglia risale al 1968. La versione M utilizza tre motori turbofan Soloviev D-30KU-154.

I tre motori montati in coda, l'impennaggio a T e le carenature del carrello principale che si estendono dietro le ali sono elementi distintivi. Ogni gamba del carrello principale ha sei ruote su tre assi. Le dimensioni indicate sono 47.9 m di lunghezza, 37.55 m di apertura alare e 11.40 m di altezza, con una superficie alare di 201.5 m².

Fonti per il contesto storico citate nella pagina originale: Aviation-fr.info e Wikipedia.