Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004
Eine anspruchsvolle Simulation mit drei Hydrauliksystemen, detaillierter Triebwerksbedienung und umfangreichen Verfahren. Ein englisches Handbuch und englische Tooltips unterstützen Sie bei der Vorbereitung.
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Übersicht
Die Tu-154M von Project Tupolev für FS2004 bildet die Systeme und Betriebsverfahren dieses sowjetischen Verkehrsflugzeugs nach. Dieses Paket enthält Patch 2.03, hinzugefügt am 12. Juni 2010. Die Simulation umfasst das Außenmodell, 2D-Panels, ein virtuelles Cockpit und alle drei Hydrauliksysteme.
Vor dem ersten Flug
Lesen Sie das mitgelieferte englische Handbuch, bevor Sie versuchen, ein Triebwerk zu starten. Die Verfahren sind umfangreich und erfordern, dass die einzelnen Schritte in der richtigen Reihenfolge ausgeführt werden. Wenn Sie den Mauszeiger über Bedienelemente bewegen, erscheinen englische Tooltips. Verwenden Sie die hier mitgelieferte Dokumentation zur Tu-154M; ein Tutorial zur Tu-154B2 ist kein Ersatz.
Zwei praktische Einzelheiten aus dem Update: Triebwerk Nr. 3 lässt sich bei geöffnetem hinterem Gepäckraum nicht starten. Außerdem müssen zum Starten sämtliche Pumpen der Speisetanks eingeschaltet sein.
Änderungen in Version 2.03
Das Update verbessert die Ablesbarkeit der Instrumente und korrigiert zahlreiche Systeme. Es bildet die Kraftstoffautomatik, die Reaktion des Triebwerksschubs auf atmosphärische Bedingungen, den Brandschutz und das Wasserversorgungssystem nach. Die Radkühlung berücksichtigt die Erwärmung der Bremsscheiben einschließlich eines Überhitzungseffekts. Auch die Bedienelemente und Anzeigen der Druckkabinenregelung, der elektrischen Anlage und des Warnsystems wurden korrigiert.
Vielen Dank an Project Tupolev für das Freeware-Flugzeug und die Erlaubnis, es über Rikoooo zu verbreiten.
Auszeichnung und Testbericht
Das Modell wurde mit einem AVSIM Freeware Gold Award ausgezeichnet. Das folgende Bild verlinkt den englischen Testbericht von AVSIM.
Einordnung der Tu-154M
Die Tu-154 ist ein dreistrahliges Mittelstreckenflugzeug, das in den 1960er-Jahren entwickelt wurde, um mehrere Flugzeugtypen auf sowjetischen Fluglinien zu ersetzen. Der Erstflug der Baureihe fand 1968 statt. Die M-Version verwendet drei Soloviev D-30KU-154-Turbofantriebwerke.
Kennzeichnend sind die drei am Heck angeordneten Triebwerke, das T-Leitwerk und die hinter die Tragflächen reichenden Hauptfahrwerksverkleidungen. Jedes Hauptfahrwerk hat sechs Räder auf drei Achsen. Die angegebenen Abmessungen betragen 47.9 m Länge, 37.55 m Spannweite und 11.40 m Höhe bei einer Tragflügelfläche von 201.5 m².
Quellen für den historischen Hintergrund auf der ursprünglichen Seite: Aviation-fr.info und Wikipedia.
Lizenzen und Mitwirkende
- Autor
- Project Tupolev






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