L'odissea del Southern Cross
Questo giro del mondo rende omaggio a Charles Kingsford Smith e al suo Fokker F.VIIb/3m Southern Cross. Se il Learjet rimpicciolisce il pianeta, il vecchio trimotore lo rende immenso, lento e quasi letterario.
La rotta riprende l'idea del giro del mondo di YQUET-Aviation, ma nello spirito degli anni 1920: bassa velocità, carico di carburante da dosare con attenzione, meteo più minaccioso e lunghe tratte che richiedono vera pazienza.
Un'odissea intorno al mondo ispirata al Southern Cross.
Attraversa il mondo a 80 nodi, con metodo e resistenza.
Il trimotore di Kingsford Smith, pesante a pieno carico.
Oceani, continenti, meteo e scali di un tempo.
Capire il volo
Questa pagina non propone una gara. Mostra che cosa diventa un giro del mondo quando viene meno la velocità: ogni mare, catena montuosa e paese torna ad acquistare peso.
Il Southern Cross richiede una disciplina diversa da quella del jet: decolli a peso elevato, gestione del carburante, previsione del meteo e disponibilità ad affrontare lunghi voli senza il comfort moderno.
Prima della partenza
- Non partire sempre con i serbatoi pieni: il peso modifica sensibilmente il comportamento del Fokker.
- Prepara le lunghe traversate con buona visibilità, riserve e possibilità realistiche di dirottamento.
- Suddividi il viaggio in brevi capitoli, altrimenti le dimensioni del giro finiscono per soffocare il piacere.
- Mantieni una velocità di crociera coerente con l'aereo per conservare lo spirito dell'odissea.
Itinerario suggerito
Europa e Atlantico settentrionale
Muret, Irlanda, Inghilterra, Islanda, Groenlandia e Canada aprono la campagna con clima freddo e lunghe tratte.
LFBR → EIDW → EGTE → BIKF → BGSF → CYYR → KBOS
Nord America e Caraibi
Stati Uniti, Florida, Bahamas, Antille e Guyana preparano il passaggio verso il Sud America.
KBOS → KORD → KBUF → KLAN → KCVG → KCAE → KMIA → MYNN → TFFR → MDPC → SOCA
Sud America e cordigliera
Brasile, Rio, Buenos Aires, Montevideo, Patagonia, Cile, Ecuador e Guatemala formano una lunga risalita attraverso rilievi e climi diversi.
SOCA → TBPB → SBEG → SBBR → SBRJ → SAEZ → SUMU → SAWH → SCTE → SCCC → SCFA → SEGU → MGGT
Ovest americano, Alaska e Pacifico settentrionale
Messico, California, Arizona, Nevada, Seattle, Columbia Britannica, Alaska, Russia e Giappone cambiano completamente la luce del viaggio.
MGGT → MMTP → MMAA → MMHO → KLAX → KPHX → KLAS → KGCN → KBFI → PAJN → CYVR → PAFA → PANC → UHPP → UHSS → RJBB
Asia e Oceania
Giappone, Cina, Hong Kong, Filippine, isole del Pacifico, Nuova Zelanda, Sydney e Darwin restituiscono tutta l'atmosfera del Southern Cross.
RJBB → RKSK → RJNO → ZSSS → VHHH → RPLL → PTKK → ANAU → AGGH → NWWM → YSNF → NZWN → YMHB → YSSY → YPDN
Ritorno attraverso Asia, Africa ed Europa
Indonesia, Singapore, India, Medio Oriente, Egitto, Africa orientale, Africa australe, Africa occidentale e Mediterraneo chiudono l'odissea.
YPDN → WADD → WATT → WSSS → VTBD → VNKT → VEAT → OPKC → OMDB → OIZJ → OIBB → ORMM → HESH → HEGN → HESN → HDAM → HKKI → HTDA → FVHA → FACT → FZAA → DGAA → GOOY → GMAD → GMMC → GMTT → LECO → LPFR → LFBR
Consigli per vivere il viaggio
Con il Southern Cross, la fatica fa parte della storia. Pianifica meno tratte per sessione e lascia respirare i voli lunghi.
Peso, velocità di crociera, meteo e dotazione di navigazione determinano la durata di ogni tratta.
Copyright Michel Lagneau 2012